117款车型销售9462辆 三月车市春暖花开

　　2月车市的雨雪阴霾，被3月的明媚阳光一扫而空。万物复苏的季节，重庆车市的销量，也如同万物生长般呈现出勃勃的生机。从纳入本报的117款主流车型（较上月增加3款）来看，3月共计销量9462辆，较2月总量规模上涨近17%。

　　3月上涨并不出人意料，但销量的涨幅却并不如预期的高。对个别车型来说，如果3月“春暖而花不开”，那么4月收获季节，很可能就要减产减收。眼下应该考虑如何加大销售攻势了。对消费者来说，一个刀兵相见,甚至硝烟四起的4月，值得期待！

　　经济型车：新锐车型图谋打破垄断

　　经济型车板块在3月份的表现令人振奋：31款纳入统计的经济型车总销量达到2624辆，市场份额从上月的24%上升到28%。

　　从销量分布看，“地产车”成为3月的绝对明星。雨燕、奔奔、羚羊、力帆520四款车就贡献912辆，占到整个经济型车的35%。非地产车板块，依旧是老将当家，普桑、比亚迪F3合计贡献563辆，占到了总量的22%。总共30款小车，六款“老将”就抢走57%的份额，其它标签时尚、动感的等等新锐车型，除POLO外无一过百！

　　业内人士分析认为，地产车和老款车之所以有如此强劲表现，和供货充足、区县市场基础好等因素分不开。业内人士指出，普桑、力帆520、羚羊、F3等老车平均超过40%的比例来自稳定的区县市场，而区县市场在春节前后受供货短缺影响，积攒了较强的购买力在3月份得到释放。新车因素也有作用，例如雨燕在新款1.5升的强势带动下，销量增加220辆，翻了近三倍！

　　不过，新锐小车并不会坐以待毙，大嘴版乐骋、新威驰这两款时尚小车，近日已重出江湖，能否率领新锐小车阵营发起“绝地反击”，夺回尊严？这将成为4月份经济型市场的最大看点。

　　中（高）级轿车：重点关注14款潜力车型

　　3月涨势不达预期，主要是被这个阵营拖了后腿。列入统计的41款车总销量达到4621辆，仅比上月增长320辆，增幅仅仅可怜的7%！在超过平均值的18款车中，天语以850辆的绝对数量雄踞榜首，福克斯、凯美瑞、伊兰特三款车突破200大关，但增量并不明显，显示出旺销车型的稳健实力。

　　雅阁、蒙迪欧、天籁和卡罗拉、思域、明锐等一干中级车当打车型月销量在120到200辆之间徘徊，这个区间内的车型共有14款之多。其中增幅明显的有标致307、天籁、雅阁、明锐等，主要原因是受到两厢307、新雅阁等新车以及较大促销措施刺激。出现较大下滑的则以福美来、骏捷等自主品牌为主，3月份供货充足的优势不再明显，使得自主品牌的飙升后继乏力。

　　在这个细分市场中，4月份真正的精彩就会出现在这14款车型当中。

　　SUV车型：

　　强弱差距继续拉大

　　19款SUV车型销量达到971辆，较上月增加159辆，增幅20%。不过算上新纳入统计口径的日产逍客、黄海翱龙贡献的73辆，SUV阵营的纯增长只有86辆，增幅仅有10%。原因是几款主力车型的增长敌不过其它车型的整体平淡。途胜、CR-V、猎豹三大SUV品牌这个月分别增长了25、37、45辆，丰田普拉多也突然发威，从上月的5辆上涨到36辆。增长主要原因来自上述几款车型的供货放量（猎豹争取到了大的采购订单）。其余车型的增长势头不明显。

　　MPV车型：

　　轻客仍占绝对主力

　　想不到，MPV市场竟然大涨！14款车型总计销量686辆，较上月增加140辆，涨幅25%。其中金杯海狮一个品牌销量上涨95辆，增幅近100%。原因是上个月金杯海狮争取了几个集团采购大单。而以奥德赛、GL8、奇瑞V5为代表的正宗公商务型MPV也有明显增幅，不过7款MPV的总销量只有99辆，仅占14%。显然，市场整体回暖是MPV增长的基础因素，但要想拔尖，集团大单得跟紧。

　　月度冠军车型

　　经济型轿车：雨燕350辆

　　1.5升新排量、粉红新雨燕——两大利器让雨燕“起死回生”，迅速冲进一线行列。看来雨燕解决了动力不足的短板之后，二次青春立即焕发。只是希望这款精致小车，承受住考验，千万不要是昙花一现。

　　中（高）级车：天语820辆

　　一个月销量顶别人半年甚至一年的，天语的旺销极具“地方特色”，别人也学不来，只有艳羡的份儿。

　　豪华（进口）车：奥迪180辆

　　重庆市场奥迪单家店3月份销量已经接近百台，整个中国市场奥迪1、2月份共售出19188辆，同比增长23%！平均每月近万台的销量让一切质疑都苍白无力。

　　SUV：长丰猎豹185辆

　　集团采购做得好，一招鲜不难，难的是一直鲜。看来长丰的老板们善于抓住主要矛盾，也是政府、企业公关的高手。

　　MPV车型：金杯海狮205辆

　　只有两千元的价格促销，但抓住了几个集团采购，三月销量就立即飙升。经销商表示四月促销要达到上万，销量冠军能否继续蝉联？拭目以待。

　　记者 车亮

　　国内首创轻卡耐力赛——2008奥铃中国勒芒轻卡耐力赛开锣

　　火热报名中——2008奥铃中国勒芒轻卡耐力赛即日启动

　　说到赛车你只知道F1吗？那可能表示你已经落伍！比F1更时尚、更刺激、更男人的汽车大赛，就是被车界公认为世上最艰苦场地赛的勒芒耐力赛！耐力赛是对车辆和赛手同时进行极限考验的独特比赛形式。现在，中国汽车运动联合会携手奥铃轻卡在国内首创轻卡耐力赛。2008年3月29日上午，“2008奥铃中国勒芒轻卡耐力赛”的新闻发布会在国家体育总局召开。中国汽车运动联合会、江苏省汽车摩托车运动联合会、福田汽车等单位的领导以及数十位新闻记者参加了此次新闻发布会。据介绍，由中国汽车运动联合会和江苏省体育局主办、江苏省汽车摩托车运动联合会承办的“2008奥铃中国勒芒轻卡耐力赛”将于今年4月~10月在全国各省会城市隆重举行，福田汽车在为本届大赛提供相应的资金赞助的同时，其旗下的高档轻卡品牌奥铃也凭借不俗的实力成为本次大赛唯一指定比赛用车。中国汽车运动联合会携手奥铃轻卡在国内首创轻卡耐力赛，很重要的原因就是通过举办“奥铃中国勒芒轻卡耐力赛”，呼吁整个社会关注卡车司机这个特殊的群体。