[08北京车展]众泰参展新车全方位大揭密

　　众泰力普拉（Lybra）

　　与多能不同，这款代号为JN-X1的蓝旗亚-力普拉是众泰采用买断方式从菲亚特获得，目前这款车型也已经在欧洲市场停产，可以说是菲亚特已经完全淘汰的产品。而从曝光的展车来看，已经采用了众泰品牌，品且包含了三厢轿车和五门掀背旅行车两种版本。

　　这款车型诞生于1999年，在2005－2006年间已经停产。其车身尺寸为长4466mm，宽1743mm，高1462mm，轴距达到了2593mm。基本上与目前的卡罗拉等主流A级车型相当，但力普拉的外形在笔者看来，别说与众多的合资品牌相比，就连比起自主品牌车型，在外观上都显得相当落后，无论是看似老款POLO的车头，还是毫无特色的车尾，都缺乏让人一见倾心的亮点。

　　不过与平庸的外形成反比，其内饰到是颇为引人注目，黑色运动风格内饰，多功能方向盘，多媒体大液晶屏，双区自动恒温空调等等，对于这样一款偏老的车型来说，已经难能可贵了。

　　在动力配置上，蓝旗亚力普拉的发动机匹配选择非常丰富，汽油和柴油发动机多大5种机型，而从目前的情况来看，众泰引进生产的力普拉预计将会搭载与多能相同的1.6L发动机。虽然其峰值参数76kw的输出功率和145Nm的最大扭矩在同排量机型中并不算出众，但从官方百公里加速时间11.3s的数据来看，可见其发动机和五速手动变速箱的配合还是相当不错。

　　虽然力普拉这款车的外形显得缺乏竞争力，但俗话说“没有失败的车，只有失败的价格。”那么只要众泰为这款车型找准了正确的定位，力普拉要获得自己的生存空间也并不是难事。

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