国际国内优秀电动车略览
前面提到通用是早期研发电动车的代表之一，其旗下的雪佛兰Volt就是一款最具说服力的作品。该车于2007年的北美车展上首度亮相，基于通用全新的E-Flex平台打造，它不但携带了一个高容量锂电池，还配合使用了氢燃料电池为该车带来一个小型的“发电厂”，由此Volt的环保和继航能量可见一斑。
日本企业更推崇的是混合动力汽车，在纯电动车领域的研究相当较少，不过同样不乏优秀的产品。富士重工的Subaru R1e算是一个代表作品，该车的锂电池组来自东京电力公司，其一次充满电后可达50英里的持续运行，最高时速高达62英里。更强大的是在电池被耗尽后，仅需15分钟就可恢复80%的电量。
国内代表性企业比亚迪汽车在上一届北京车展上就亮相了一款纯电动车F3e，搭载了比亚迪引以为豪的铁电池ET-POWER，该车在40Km/h匀速下理想的续航能力能达到300公里。
F3e可以在家里用民用220V电源进行充电，但耗时较长；另一种方式就是通过比亚迪专门的快速充电场，10分钟就能有70%的充电量，但是目前这项技术的商业化还存在一些时间问题。
由于我国汽车产业发展起步较晚，在电动车上的研究也涉足不久，但我国的技术同样达到国际先进水平。国内各大汽车企业也纷纷投入巨资在这方面进行研究，在此次北京车展上我们将会看到更多更优秀的民族自主电动汽车。
版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。
更多精彩内容 -→ 请返回“搜狐购车频道”
(责任编辑：白璐)
《变形金刚2》送票！
