优雅于身 活力在心 诠释东风标致307两厢

　　澎湃动力源于强劲心脏

　　此次推出的东风标致307两厢搭载1.6升和2.0升两种排量的发动机，强劲的动力可以让驾乘者以风一般的速度招摇过市，60升的油箱足以满足对行程长短的自主性。

　　其中，2.0 升排量的发动机为PSA标致雪铁龙集团最新研发的一款发动机，用轻型合金制成，双顶置凸轮轴和16气门，最大功率达到108kw（147马力），扭矩在4000tr/mn转速时达到峰值的200Nm，并且在2000－5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，从而在驾驶者正常的驾驶情况下提供优异的加速性能。

　　它采用了大量先进技术，如CVTS（连续可变正时系统）和LITENS(“力腾”正时驱动结构)，它们能够在0º¬¬¬~50º的宽泛范围内连续调节凸轮轴的相位变化，从而控制气门的开合角度，达到科学化配给燃油及在任何转速下优化进气效率的目的，同时提高了发动机输出功率，并降低了油耗和排放水平，同时还保证了发动机运转的平稳性，大大降低了噪音。

　　此外，东风标致307两厢还更新和优化了发动机各系统，独有的智能多路协控系统（简称CMS系统）使得发动机的燃油经济性大大提升，90公里/小时等速油耗为 6.7L（1.6L手动）；6.9L（2.0L手动）。其排放设计水平达到了欧IV标准，且可以配备OBD功能，符合国家所有地区的法规法律。1.6升和2.0升的汽油发动机都无需经过任何技术改造即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油，从而减少“汽车行驶范围”中的CO2的排放，降低温室效应，符合奥运盛典期间中国部分区域特殊的环保需求。

　　智能变速 随心而动

　　除了有力的心脏以外，2.0升排量的东风标致307两厢装配的5档手动变速箱更是与发动机相得益彰。手/自一体变速器采用了保时捷“TIPTRONIC”系统，并带有“运动”和“雪地”模式，为东风标致307两厢增添了驾驶的舒适感和乐趣。

　　另外，东风标致307两厢的随速可变液压助力转向系统，不仅可根据车速、方向盘角速来调整助力大小，而且无论是在泊车时，还是在普通或高速公路上行驶时，这套系统都保证了转向的精确性及驾驶的舒适性。前桥为带三角型下横臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂，后桥为带横向稳定杆的可变形横梁式悬挂，该悬挂系统保证不论在任何行驶条件都能获得精确的控制。