北京车展 有望最快量产 10大国产概念车

　　长城酷熊

　　同样相似的情况还有长城旗下的酷熊。之前也曝光过进行路试的酷熊实车，在整体上基本保留了概念车的设计风格。最终量产车型主要是在灯组上要进行重新匹配，可能会弃用过于前卫的LED大灯等元素。

　　这款底盘平台大于炫丽的新车，同样是来自于丰田在北美的SCION品牌旗下的另一款车型XB。这也是在日本颇为风靡的BOX风格，同样此次北京车展大发带来的MATERIA也是这种风格类型的小车，最终这一风格能否在中国市场取得成功，预计在很快时间内将通过上市的长城酷熊得以验证。

　　江淮A137

　　这次北京车展江淮带来了A137/A138，B18，远景III，以及已经上市的宾悦等一系列轿车，也充分展现了江淮要继续在轿车领域做大做强的决心。而这其中的A137和A138不同于其他几款车型，已经是具备相当量产水平的实车。这也是之前江淮对起亚千里马车型进行借鉴学习，在这一平台上开发的全新两厢和三厢车型。

　　从展车来看，无论是底盘还是内饰都具备了相当的实车水平，也与车展前曝光的效果图基本稳和。从最早千里马测试车的曝光，到现在展车的高度实车制造水平来看，江淮新平台上的A0级小车都很可能在2008年之内进入市场。

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