车市调查报告 传统两厢与大两厢车型之争

　　在刚刚结束的第十届北京国际车展上，针对此期间汽车爱好者相对比较集中的客观现状，记者就三厢与两厢之争以及两厢细分等热点话题，对近千名观众进行了相关调查。

　　调查数据显示，在被访对象中，23-35岁与35-45岁年龄区间的消费者钟情两厢车的比例分别为85%、43%。

其中，53%以上的消费者表示，时尚外形、低油耗、低价格是其选择两厢车的主要原因，但同时也有近60%的消费者对如今两厢车的空间、安全、配置等方面表示了不满。因此，在随后记者针对目前传统两厢与大两厢的细分调查中，近65%的消费者将心理天枰偏向了大两厢，认为大两厢在空间、安全、配置等方面的升级则是真正弥补了他们自身的用车需求。而次调查结果也与前段时间的某调查报告不谋而合。

　　近两年，汽车市场上的两厢车大行其道，不管是品种还是数量都有了大幅增长。东风推出的首款两厢家用轿车风行景逸陆续上市短短5个月以来，仅南方4个区域，便获得了月逾千辆的不俗市场业绩，而同处大两厢阵营的两厢福克斯、骐达等同样市场热度不减，无论是传统两厢，还是大两厢，它们是如何捕获消费者芳心的呢？为此，笔者对网友作了一个小调查，本次调查共收回有效问卷813份。

　　调查结果显示，63.2%的消费者选择两厢车是因为两厢车时尚靓丽的外形，57.3%的消费者认为两厢车的燃油更加经济，43.8%的消费者认为两厢车的价格相对同级别的车型更低一些，40%的消费者认为两厢车更便于操控，停靠也更加轻松，37%的消费者认为小巧紧凑的两厢车实用性更强，23%的消费者则认为两厢车紧凑的车身下空间相对不小，这是两厢车吸引他们的原因。

图表一：消费者选择两厢车的原因（可多选）

　　从这个结果看，我们不难发现，两厢车吸引消费者的主要原因是两厢车时尚个性的外形和经济的燃油。随着消费者年龄的逐渐降低，80后的消费者成为购车的生力军，这部分年轻的消费者喜欢能够彰显个性的车型，而油价的不断上扬，油耗更加经济的两厢车走红成为必然。

　　随着两厢车的逐渐增多，如何才能在竞争日益加剧的两厢车市场取胜呢？最大限度满足消费者的需求自然是不可或缺的原则。从调查看，消费者认为两厢车还有需要改进的地方。67.2%的消费者认为两厢车最需要改进的地方是内部空间，59%的消费者认为两厢车的实用性应该更强，更加人性化，58%的消费者认为两厢车目前的油耗应该更经济一些，47%的消费者认为目前两厢车的价格应该更亲民，25%的消费者对现在两厢车的外形还不够满意，认为两厢车的外形应该更酷更炫。

图表二：消费者认为传统两厢车需要提升的地方（可多选）

　　从以上结果看，目前两厢车存在的最大问题就是空间，的确，为了外形牺牲内部空间的两厢车不少，尤其是早期的两厢车多集中在小型或者紧凑车型，已不能满足家庭用户对于空间的日常需求。另外安全性与配置方面一直也是传统两厢车在“三厢轿车观”阴影下的短板，由于价格制约成本等因素，传统两厢车型大多不得不放弃一些人性化的配置和安全保障。而对于消费市场的不断成熟，这些方面的需求在迅速增长。

　　对此，很多企业也意识到这一问题，开始推出以大空间为主打的大两厢车型，这些大两厢车以两厢福克斯、两厢307和风行景逸等为代表车型，尤其是定位为都市白领家庭的风行景逸，超大实用、灵活多变的内部空间宽敞到有些奢侈，长/宽/高达到4320/1804/1620（mm），轴距达到2685mm，直逼中级车轴距标准，在同级车中堪称绝无仅有，为驾乘者赢得了舒适宽敞的腿部和头部空间；36种座椅的灵活组合方式和38个独立储物空间，拓展了车内空间使用的范围和利用率，更加人性化。同时大两厢车型在空间拓展的基础上更提升了安全性、人性化配置等产品力，加快了两厢车向中级化的发展。

　　针对目前盛行的大两厢车型，笔者也进行了调查，结果表明，绝大部分网友对于大两厢车型比较认可，尤其是空间、配置、安全等方面，而油耗是消费者无法割舍的重要考虑因素。由此可见，空间大、油耗低、配置人性化的大两厢车型将成为两厢车市场的发展趋势。

图表三：消费者认可大两厢车较于传统两厢的优势点（可多选）

　　大两厢代表车型

　　1、 风行景逸

　　风行景逸有1.8L舒适型、1.8L时尚型和1.8T运动型，售价分别为8.98万、9.98万、12.38万。具有“超规格，大两厢”产品属性的景逸造型时尚不失大气，绝无仅有的2685mm轴距以及1970L的行李箱容积提供了超乎想象的驾乘与储物空间，36种座椅组合方式以及38个独立储物盒充分发挥了空间的实用性；1.8L排量与5.7L的油耗让动力与省油两者兼得；达到欧洲NCAP碰撞四星级同等水平的安全体系提供了全面、可靠的保护；带转向灯电动后视镜、LED尾灯、全尺寸轮胎、附MP3接口的CD系统、后排分区空调出风口等丰富、实用且人性化的系列配置，将家用生活品质全面升级。

　　2、 标致307两厢

　　标致307两厢配备1.6L和2.0L的10款车型，售价10.98~16.98万元。砍掉三厢的尾部变为两厢后，307尾部简约的线条和略带动感的尾灯设计为两厢307增色不少，而且在配置方面也继承了三厢版高性价比的优势：除了和三厢车相同的6气囊等配置外，2.0L顶配版车型将装备ESP，为行车安全提供了更多的保障。

　　3、 两厢福克斯

　　两厢福克斯有1.8L和2.0L两个系列的车型，售价12.38~15.38万元。其主打时尚运动牌。特别是2.0手动运动型，装备的是赛车座椅、跑车方向盘等。两厢福克斯采用了“后副车架+后防倾杆”设计，强化车尾整体刚性，抑制车身侧倾现象的出现，呈现出沉稳扎实、安定舒适的动态表现，但是动力性的偏重使两厢福克斯在燃油经济性方面有所牺牲。

　　4、 骐达

　　骐达配备是的1.6L，售价10.68~14.98万元，骐达拥有日系车一贯的时尚外观和精致内饰，燃油经济性表现不错，在大两厢起步的年代也曾凭借宽大空间获得了舒适和实用的不错口碑。而08款骐达除了在外观、配置、内饰等方面进行了升级外，更在颜色方面增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色。

　　传统两厢代表车型

　　1、 两厢飞度

　　两厢飞度可以说是本田在中国推出的最成功车型。飞度车身线条柔顺，车尾过渡自然，是典型的日本风格，很受一些时尚年轻女性的青睐。其开发秉承了本田的MM设计理念，成为传统两厢车中较早强调空间的车型，另外飞度的燃油经济性很好。新款飞度•型动派在外形上做出了较大的改变，迎合了追求个性化人群的需求，共有1.3标准版、1.3L舒适版、1.5L标准版、1.5L舒适版四个版本供用户选择，售价9.48~11.68万元。

　　2、 两厢POLO

　　POLO配备了1.4L、1.6L两个系列的车型，价格范围从9.38万到12.28万。U行线条是POLO前脸最显著的特征。复合高强度钢板全封闭承载式金属车身结构、四门侧边防撞钢梁，秉承了德国车一贯安全的特性。另外，POLO的悬挂和底盘与其外观非常匹配，在操控性和舒适性方面的表现也比较可靠。

　　3、 标致206

　　标致206售价8.68~10.88，1.6L，变速器有5M、4A两种形式，车身造型短小精悍，充满动感，车前巨大的进风口特征明显。尤其是操控是这辆小车的强项。206的前悬架采用了前麦佛逊式独立悬架＋防倾斜杆，后悬架是拖曳臂扭力杆+防倾斜杆形式很普通，但通过精心的调教再配合助力转向，使得206的操控十分灵活。

　　4、 马自达2两厢

　　马自达2两厢价格在8.38~10.13万元，排量均为1.3L。巨大的进气口、一直延伸到前

　　翼子板的高挑前大灯，运动风格十足。马自达产品的核心理念是Zoom-Zoom，而马自达2两厢在动力性、操控性表现也可圈可点，所搭载的发动机在3500转时可爆发123牛米的峰值扭矩，6000转时能达到63千瓦的最大功率，在国内1.3排量级别中很少见。