5月10日,海马3运动版在京宣布上市。海马汽车销售公司常务副总经理谭继民会后表示,下半年车市形势不容乐观。接受采访后,他匆匆奔赴机场,搭乘飞往海南的飞机。第二天,海马高层将在总部召开讨论会,下半年的应对之策是讨论重点。
1.自主品牌不敢涨
记:原材料持续涨价,但汽车企业并没有涨价行为出现,是不是实质压力还能扛住?
谭:钢材等原材料涨价,对整车制造成本的影响差不多占10%左右,但是它同时带动了其他很多成本的上升,引起内部运营成本的上涨。对海马来说,我们当然想涨,但是我们不敢涨,连合资品牌都没涨呢,如果自主品牌先涨了,竞争优势无疑就缩小一大块。
2.下半年不容乐观
记:能否预测下半年汽车市场的形势?
谭:我昨天刚刚拿到4月份汽车市场的整体销量表,感觉形势不容乐观。几年来,4月份的销量环比增长率都很高,但今年4月份的销量却比3月份降低了一成多,这是个不好的信号,相信对各个品牌都有比较大的压力。
3.2010年出B级车
记:海马下一步的产品规划是什么?
谭:下半年我们将推出海马3两厢版和海马3CVT版,海马3是我们的战略车型,海马汽车要做到产品系列化,所以要增加产品。这次海马3运动版就是系列化的表现。我们还会向上向下发展,平台实现多元化。明年初,我们将推出A0、A00级产品;2010年,推出B级车。
记:海马3CVT版成本会增加多少?
谭:一般来说,加CVT成本要增加1万元左右,海马3CVT是海马汽车的重要步骤。还有,我们目前还没确定A00级挂什么品牌。(更多精彩新闻 请访问京华网www.jinghua.cn)
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