新政策不断出台 国内新能源车择优之选

　　汽车行业与科技的高速发展，使越来越多的人认识到汽车在给人类带来便利的同时，也在不断破坏着我们的环境。可喜的是人们早已认识到改变汽车能源消耗，来保护脆弱的环境，国际汽车企业对新能源汽车的努力与诉求，也将发起新一轮的新能源汽车消费热潮。

　　目前国内市场上，已经有不少新能源车型正在销售，而未来一两年内，还将有更多的新能源车型推向市场。随着国家对新能源汽车支持和鼓励政策的不断出台，新能源汽车将被更多的消费者选择和喜爱。

　　即将上市的新能源车型

　　凯美瑞混合动力版

　　预计上市时间：2009年以后

　　预计售价：30万元左右

　　亮点：世界畅销车的混合动力版

　　广州丰田高层近日表示，广州丰田很乐于向中国导入混合动力车，而凯美瑞会是很好的搭载平台，因为在量产车上搭载混合动力，可以确保混合动力车的销量。目前，丰田的混合动力技术已经十分成熟，引入到中国市场上国产似乎仅是时间问题。

　　目前海外市场上的凯美瑞混合动力版采用的是2.4L直列4缸发动机，最大输出功率比普通版本的2.4L发动机稍低一些，约为108千瓦，配合一台最大扭矩27.5kgm，最大功率105千瓦的电动机，整套动力系统的最大功率可达140千瓦。根据美国环保署的数据，混合动力版本的凯美瑞百公里油耗为城市6.2升、公路5.9升，而普通版凯美瑞2.4的油耗则为城市9.8升、公路7.1升，混合动力版大约可以省油28%。该车目前在海外市场的价格约合人民币20万~22万元左右。

　　君越Eco-Hybrid

　　预计上市时间：今年年中

　　预计售价：21万-27万元

　　技术亮点：不同行驶状态下的节能措施

　　今年1月底，上海通用汽车正式推出首款环保节能车型——别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车，它将是国内第一款中高档混合动力车。

　　君越Eco-Hybrid采用独立的电机-镍氢电池组动力辅助系统，配合高效节能的2.4L Eco智能发动机驱动汽车。在车辆减速和静止状态下，发动机可自动切断燃油供应，实现零排放。在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少油耗，在匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。君越Eco-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能，利用每一环节回收多余能量。

　　君越油电混合动力车综合油耗下降达15%以上，由原先百公里9.8L降至8.3L。此外，君越混合动力车的发动机智能停机还使车辆在市区拥堵下，大幅减少尾气排放。

　　帕萨特燃料电池车

　　上市时间：预计奥运会期间亮相

　　预计售价：未定

　　技术亮点：大众的燃料电池技术

　　燃料电池是大众汽车开发新能源动力的又一课题，大众汽车已经开发出一种高温燃料电池(HTFC)技术。它将使得燃料电池汽车的整个系统变得更为轻便、紧凑、耐用和经济。这些是将燃料电池向量产方向推进的决定性因素。

　　据介绍，今年将会有20辆同济大学和上海汽车、上海大众共同研发的第四代燃料电池轿车在奥运会上亮相。到2010年世博会时预计有百辆燃料电池轿车为世博服务。

　　根据官方数据显示，目前搭载第四代动力系统的帕萨特领驭最高时速可以达到150公里/小时，0-100公里的加速时间小于15秒，加注一次氢气可行驶300多公里。

　　奔腾B70HEV

　　预计上市时间：2009年

　　预计售价：20万-30万元

　　技术亮点：全混合（Full-Hybrid）

　　奔腾B70HEV是一款拥有完全自主知识产权的混合动力车，诞生于一汽位于长春的“绿色”汽车研发生产基地。而奔腾B70HEV的开发自2006年11月正式开始，前后历时16个月。

　　这款车最值得一提的是其全混合型，相对于其他采用微混合或者中度混合技术的HEV，能够实现所有混合动力模式，从而有更好的节油和降低排放的效果。据测算，奔腾B70HEV的油耗为6.0L/100km，相对同类传统内燃机自动挡轿车节油高达42.8%，比手动挡轿车节油31.8%，污染物排放是同类车型中最低的。

　　目前，奔腾B70HEV刚刚拿到发改委的新能源车“准生证”，但有消息称，由于强混合动力造价较高，奔腾B70HEV的成本将达到市场现售汽油版奔腾的2-3倍，很可能由于成本过高而推迟至2009年才能上市。奔腾B70HEV现已被钦点为“奥运示范车”。