危难时刻见真情 十大自主品牌车型显身手

　　导读：汶川地震牵动了全国人民的心，整个中国的运转都为之心折情牵，当然也包括我们的汽车行业。汽车厂商们也纷纷慷慨解囊：吉利汽车捐款1000万人民币，李书福个人捐120万；比亚迪汽车捐款1000万人民币；长安汽车捐款1000万人民币；江淮汽车在调拨了200辆多功能车参与救灾后，又追加了价值200万元的各类车辆用于救灾一线……版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可，不得转载，否则一经发现，必将追究。

　　如何能尽快的将救援物资送达？将遇险人员尽快转移？都需要汽车，来落实这些问题，目前这两个问题也是网友最为关心的话题。抗震救灾，也到了我们自主品牌车型大显身手的时候了。

　　长安杰勋：（紧凑车身大空间）

　　长安自主品牌车型杰勋，是使用轿车平台的紧凑型MPV，在B级轿车的尺寸上提供了七座位的设计，采用与福特S－max相似的Fold Flat System系统(FFS)，第二、三排的坐椅均可折叠和收放。第三排座椅还可以完全隐藏于地板之下，在折叠后形成巨大而平坦的置物平台。在地震灾难中，丰富多变的第二排盒第三排空间将有助于较多成员集体转移，除了你自己的家庭，还能携带更多的遇险群众。当然也有利于携带物资和紧急协助转运受伤的群众。即便类似成都、绵阳市区这样不是位于地震的一线灾区，平坦的后排空间也有利于家庭于宽阔场地在车内避难休息。

　　杰勋搭载了和刚刚上市的志翔相同的2.0L发动机，其高达112kw的输出功率比起诸多合资品牌的发动机莱，也能够保持领先地位。

　　江淮瑞鹰：（通过性和动力兼备）

　　曾经主要致力于商用MPV车型制造的江淮汽车，在进入SUV车型领域后的首款车型——江淮瑞鹰同样可圈可点。虽然无法通过那些塌方地陷的区域，但其207mm的最小离地间隙还是足以应付灾区暴雨之后的的泥泞路况。

　　在第二排座椅后面同样也有宽阔的储物空间，当然还可以放倒第二排靠背形成更大的平台，在危急时刻没有更多救援设备的情况下，可以更快的帮助转运伤员。2.4L的发动机配置能够提供充沛的137马力和193牛米的峰值扭矩。

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