6月16日,新天籁将在国内上市并公布售价。新天籁由“天籁”和“天籁·公爵”两大系列车型组成,共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量。赶在上市之前,5月25日,东风日产在清新怡人的北方城市大连和丹东举办了新天籁试车会。
面对在国内中高级市场趋于边缘化的迹象,东风日产终于在关键时刻推出全球首发车——新天籁,这是一款改朝换代的产品,它不仅是对老天籁的颠覆,更是一次对国内中高级车市“一线阵营”的大举进攻。
新天籁堪称“脱胎换骨”:先进的前驱D平台在静音控制、刚性悬挂和车身结构较老款天籁有了大幅提高,第四代VQ发动机+CVT的组合使其动力总成位于日系车的领先水平。特别值得一提的是,新天籁将日系的舒适和欧系的操控结合起来,既注重乘坐的舒适性和内装的雅致,又顾及硬朗的操控风格,传达着它的“悦已、越人”的研发理念。
[外观]
车身动感有致,曲线流畅但不失张力,极具视觉冲击力。前脸张扬个性,车尾简练而内敛。带转向灯的后视镜和多辐铝合金轮毂更年轻化和动感。
[内饰]
风格与英菲尼迪颇为相似,中控台的设计简练实用,桃木饰板、座椅皮质以及其他内装的材质都很不错,手感细腻。座椅采用Mul-ti-Layer仿生学原理设计,极为舒适。
[操控]
雷诺的欧洲底盘与日产的发动机完美结合之后,欧化风格鲜明。提速极快,避震良好,高速稳定性极佳,制动性能出色。
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