民警、学生、家长、老师谈儿童交通安全

　　主持人：各位网友大家好，今天访谈的下半时段请来老师和家长们，还有两位进行儿童交通安全宣传的民警，首先介绍一下家长王颀，您好。

　　王颀：你好。

　　主持人：地坛小学的魏颖老师，你好。

　　魏颖：你好。

　　主持人：还有张宪。

　　张宪：你好。

　　主持人：下面我们请家长们来说说孩子们出门，你们作为家长最担心什么问题？你的孩子多大了？平时采用什么方式接送孩子的？

　　王颀：我的孩子小学二年级。一个是孩子自己过马路很担心，我们学校那边车特别的多，我们学校要求校门口50米以外停车，孩子自己走进去这一段非常的担心。

　　主持人：这个问题给民警出了一个难题，学校门口车不让进了，这个问题是否交给交通民警了？

　　张宪：维护学校门口的交通秩序，确保学生上下学安全，学校在门口50米设立安全标志，由家长领着孩子入校门，或者是老师集结学生进入学校。

　　主持人：魏老师，我们提到有一部分是民警带领学生过马路，还有学校组织的形式？

　　魏颖：在学校里面小黄帽列队排好，送到校门外家长接孩子的地方，因为这样会拥挤，也不安全，家长会到指定的位置接孩子，接到孩子以后老师才能回学校，没有接到的孩子，老师会在指定的地点等会儿，时间长了家长还是没来，老师把孩子领回来，学校要负责学生的安全，要面对面的和家长交接好，孩子是家长和学校之间的纽带。

　　主持人：不能有半点闪失，我们提到规范化的状态，交警和老师的接力，把孩子送到学校门口，有家长太疼爱孩子，希望校门对着车门，这样一来老师家长不买账，也会让社会上正常通行的车辆和行人很不舒服，这样的情形要采取什么措施？

　　李庆文：以前出现过这样的情况，有的家长对我们的工作不太理解，把车开到学校的门口，这样对少年儿童的安全是非常不利的，交管部门有明确的规定，对校园周边环境治理这块儿，机动车不允许开到学校的门前，一般都是停在离学校门口50米以外的地方停车。停好车以后，家长如果不放心，可以领着孩子送到学校里。

　　主持人：在这方面我们一直在净化学校周边的交通环境，但是我们也发现有及其个别的家长同志不太配合，周末的时候会把门口堵死，有的时候在主路上停车，这些家长们是否要负起责任的？

　　李庆文：交管部门已经采取了措施，有在学校门口乱停车的，已经派出了交通协管员帮助维护秩序，做一些劝导的工作。

　　主持人：我们的家长也要想想我们的孩子到学校了，还有其他的孩子没有到学校的，要腾出一定的空间。家长和老师肩负的责任会更重，作为家长对孩子有什么叮嘱？

　　王颀：作为家长要言传身教，要提醒孩子，比如过马路，一定要让孩子等等，绿灯的时候再走，红灯的时候要是他们一定要停，这样过护栏的马路，虽然我们要绕道，远一点，但是时间虽然耽误一会儿，但是我们的出行安全最重要。

　　主持人：请张警官补充一下，家长们的做法够不够，还是应该注意更多的问题？

　　张宪：需要注意的问题很多，今天简单的介绍一下。一个是家长言传身教，家长是孩子的第一任老师，家庭是孩子的第一所学校，家长平时日常的一些不经意间的行为会对孩子造成一定的影响，比如家长骑自行车带孩子上下学，遇到红灯不停，在十字路口斜穿，有家长开车送孩子在学校门口停车，不听学校和老师的劝导，这些违法行为在日常生活中对孩子起到坏的影响。

　　主持人：潜移默化的给孩子留下这样的烙印，可能参与交通的时候不太规范，可以打擦边球，孩子从小没有规范的意识，第一方面是注意言传身教，家长们是否有点溺爱孩子，有一些违法行为是他们纵容出来的？

　　张宪：现在的孩子都是独生子女家庭，就一个孩子，父母爱孩子是无可厚非的，但是不能过于溺爱，过于溺爱就是害孩子。比如孩子想要什么，要自行车，要摩托等一些交通工具，有的十岁左右的孩子就想骑自行车。

　　主持人：我打断一下，我们小区里面特别小的孩子就骑自行车，你家里的孩子有那样的要求吗？

　　王颀：有的。

　　主持人：他几岁？

　　王颀：8岁。

　　主持人：哭着喊着要怎么办？

　　王颀：一般也就买了。

　　主持人：还是在小区里面骑，不能上路。

　　张宪：交通法有规定，不满12岁不能上路，合情合理的要求可以满足，不合理的甚至是违法的行为一定要制止，不能过于溺爱孩子。

　　主持人：你提到的是自行车的问题，现在很多中学生对电动自行车非常的感兴趣，有一些大一点的孩子，总想摸摩托车，我们也碰到这方面的案例，不管骑摩托车，还是电动自行车都有年纪限制的。

　　李庆文：对，我发现有的孩子家庭条件比较好，有的学生用自己的压岁钱，在父母不知道的情况下买了电动自行车，还有迷你摩托车，车虽然小，但是跑起来速度非常快，而且中学生年龄是12到16周岁，这个年龄段在少年儿童交通事故的比例占的是最高的，这个年龄段的孩子，非常逞强好胜，有可能骑着电动自行车，迷你摩托车可以跟机动车赛车，所以在机动车里面横冲直撞非常的危险。如果有这样的学生的家长，就应该注意一下了，自己的孩子手里拿的钱比较多，这个车买了以后不让家长发现，对这样的学生家长，咱们要提醒一下，为了孩子的自身安全，也应该及时的把这个事制止。

　　主持人：父母的话孩子不听，听老师的，咱们老师应该责任重大了，平时我们在学校里面，通过哪种方式，能够让孩子们很好的吸收我们的这些建议？

　　魏颖：孩子在学校，老师的责任重大，学校第一责任人是校长，学校领导特别重视孩子在学校的安全，上学路上的安全。首先从对孩子的教育，宣传的力度特别的强。一般进行安全教育的时候，我们校长亲自进行安全教育。

　　主持人：在地坛小学这是头等大事，能否说得具体一点，我们知道语文、数学、英文是必修课，有些学校的安全教育有时间就弄弄，没有时间就算了。

　　魏颖：在我们学校重中之重是安全教育，我们校长是每次对学生和老师进行安全教育，就是让孩子重视，安全是第一位的。除此之外，光凭简单的说教，灌输还不行，还要开展一些丰富多彩的活动，让一些孩子乐于接受。比如咱们的交通支队经常到我们学校开展一些活动，比如“小手拉大手”的答题活动，对孩子的交通安全知识方面进行了普及，弥补了教师在交通安全知识方面的漏洞，我们学校每学期组织学生画交通安全画，有一些不应该出现的交通安全的行为，学生画出来了，本身就是一个自我教育。画这些正确的宣传画，比如：扶老携幼，过马路走人行横道的，这些正确的画也经常在我们的橱窗里面展出，这也是一个正确的导向，呼吁同学们自己教育自己，自己在社会上遵守交通安全。我们学校开展交通安全演讲活动，用小孩的话教育同学们，这些活动他们都特别喜欢。

　　主持人：自己教育自己。

　　魏颖：李警官是我们学校的校外辅导员，对我们学校的交通安全方面的工作有很多的帮助和指导，跟我们的学生一起开交通安全在我心中的班会，学生说倡议头头是道的。

　　主持人：我们刚才领会了，真的是不能小看。小学生的智慧真的是不可小看。

　　魏颖：还有定期的展板，这些多样的形式，学生乐于接受，交通安全才能在孩子心目中时时有注意，有这个意识。回家以后孩子注意了，重视了，再带给家长，还起到宣传、督促的作用。

　　主持人：魏老师提到和李警官联手在学校发起活动，我们交管部门在硬件设施上做了一些工作，比如学校周边的设施保障，绿色通道等等。

　　张宪：学校周边的标志标线都配齐了，注意前方有学校的标志，有人行横道，有的比较乱的学校路口有人行横道灯，为了照顾学生出行安全。还有在1991年左右，在崇文区首先发起中小学生交通安全教育卡，这个卡有三方面的作用：第一鼓励做好事，由民警在教育卡上记下学生的姓名、联系电话，反馈给学校，以此激励学生更好的为社会服务，做好事。第二个目的，学生在路上发生了违反交通卡行为，由民警记下反馈给学校进行批评教育。第三个目的为学生发生交通事故以后开辟绿色通道，有的个别医院需要先付费往往会耽误救治的时机，为了学生的安全，有教育卡的学生在所有的医院开辟绿色通道的医院，不需要任何手续，只要出示教育卡就可以，必须先抢救，来保证学生的人身安全。

　　主持人：听您这样介绍，相信家长们心里就更踏实了，即使我们的设施再齐全，经过学校周边的时候，司机朋友对这些设施视而不见的话，这些效果会大打折扣，作为家长你想对司机们说什么呢？

　　王颀：我也是一个司机，可能因为我是有孩子的，我路过学校周边的时候一定会注意，而且会注意减速慢行。刚才说到我也是一个老师，我在崇文小学的门口，应该是非常安全的。刚才提到我把孩子送到50米以外的时候是特别不踏实的，我们崇文小学是寄宿小学，周一和周五的时候会派很多课任老师站在50米以外，学校的这些设施使我非常的踏实，这些举措也是让家长放心的。

　　主持人：这也是爱心的接力，我们会建立中小学生交通事故绿色通道，会在医院得到最有效、最及时的救助。我们会教会孩子们不怕一万，就怕万一，刚才我们问有了交通意外应该打哪部电话的时候孩子们有点犹豫，这方面是否还要强化？

　　王颀：我们是寄宿小学，但是我们并不封闭，我们有教育孩子交通安全的课题，我也是课题组的成员之一。我们学校开展了一系列的活动，我们开展了校本课程，每两周一堂课，有相关的教材。

　　主持人：厚厚的一摞教材。

　　王颀：有给教师看的，有家长手册，还有学生的教材，让学生有校本课程来弥补不足，教孩子如何过马路，还有这样的课堂，发生了交通意外，如何来应对的课程。让孩子们知道我遇到这样的事情如何处理。

　　主持人：这样一来我们的措施非常有针对性了，对症下药很重要，下面请李警官给大家分析一下，关于儿童的交通事故究竟会呈现出哪特点，我们家长们好对症下药。

　　李庆文：说到少年儿童的交通事故，咱们综合分析一下，有三个特点，第一，从年龄段来看，小学生1至4年级，6至10岁，都是低年级的年龄段的孩子，交通安全的意识基本是没有的，基本是一片空白，在路上表现的行为有单向性。

　　主持人：有的时候叮嘱了也未必往心里去。

　　李庆文：他们对交通安全意识是朦朦胧胧的状态，一般他们不会单独上路，会有监护人陪同的情况下出行，这是比较放心的，还有10至12岁，小学的五六年级，是似懂非懂的阶段。

　　主持人：长大了，自以为是小大人了。

　　李庆文：不是完全没有，对交通安全意识懂得不是很全面，这个阶段的孩子应该引起我们特别的注意，他们有可能单独上路，10岁以上的孩子，有可能下楼到马路对面去买点东西，这样的孩子家长和老师应该给予更多的关注。

　　主持人：小学四年级之前的孩子特别放心，因为有大人带着，这些半生不熟的孩子要照应齐全一点？

　　李庆文：对，还有一个年龄段，12到16岁，这个年龄段刚才说过了，在少年儿童交通事故里面，这个年龄段是高发阶段。

　　主持人：是几年级？

　　李庆文：初一到高一的阶段，这个阶段的孩子有了互相攀比，逞强好胜的心理。有时候会看到孩子骑自行车特别酷，两个人互相比赛，或者有的出了校门以后就跟机动车争道抢行，根本不顾自身的安全，忘记了安全的自我保护的意识。这个年龄段的孩子，单独出行的几率也是比较高，这个年龄阶段的孩子如果不注意自己的交通行为，就可能造成交通事故，给自己的生命带来威胁。这一个年龄段的孩子，是学校的老师和我们交管部门最为关注的，我们进学校对学生进行教育的时候，他们快接近于成人的思维了，对一些交通事故的感触是最深，我们对12到16岁年龄段的孩子进行教育的时候，一般是多举交通事故的案例，对他们进行说服教育，对他们的感触还是比较深的。

　　主持人：用案例来说法了

　　李庆文：还有一个特点。

　　主持人：12到16岁的小朋友中，可能还有一些是自行车，还有电动自行车，还有人要尝试摩托车，还有人要摸家长的小轿车。

　　李庆文：还有一个特点，社会宣传教育的力度还不够。

　　主持人：这个时候要中考要高考了，顾不上了。

　　李庆文：学校有的时候在这个阶段就放松了对学生的安全教育，抓基本业务了，就是只抓教学了，就放松了这个年龄段孩子的安全教育。所以说从社会各界，包括现在交管部门起到带头作用，对交通安全想尽一切办法，咱们经常深入到学校搞一些图片展，或者是利用课间操的时间播放录音对他们进行安全教育，现在效果还是不错的。

　　主持人：效果不错的。

　　李庆文：对。现在少年儿童的交通事故大概每年死亡的人数在7千人以上，因为交通事故而受伤的人在1.1万人以上，这个数字还是很高的。

　　主持人：而且我们注意到今天请来的魏老师还是家长都是小学教师，小学的环节不能忽视的，交通安全教育从娃娃抓起，从小抓住了，安全常识会受益终生。

　　李庆文：这是第三个特点，对少年儿童交通安全宣传教育应该应注重养成教育。

　　主持人：习惯的培养。

　　李庆文：从小抓起，从娃娃抓起，咱们国家有一个现状，如果一个学生从学校出来走向社会参加工作，如果不考驾驶证一辈子不会接触到交通安全法规，受到安全的教育也是很残缺的，渠道很少。现在作为交管部门来讲，意识到了这个问题，2004年颁布的《道路交通安全法》里面明确的规定了，把交通安全教育作为学校日常教育去抓，学生从小可以接触到交通安全教育，在他的头脑里面，交通安全自我保护意识根深蒂固，将来成长起来有安全意识，自然就能够注意到自己的交通行为，去自觉的遵守交通法规。

　　主持人：这样说来，两位老师肩上的担子是非常重的，交通民警的感触都是非常深，见证了很多的交通事故，很多伤亡和生死离别，如果这个人的有交通事故防范的意识，安全意识强点，从小受到的熏陶强一点这个事故可能避免，可能减轻的。幼儿园有交通安全教育基地，在实地进行法规的熏陶，孩子们非常感兴趣，我们有没有考虑这方面的工作？

　　张宪：各区县都有交通安全教育基地，在少年宫腾出一间很大的教室，把一些交通安全的信号灯，指示标志标线，在基地里面展现出来，学生来参观观看，进行实地实物的教育，这样有利于学生的深刻体验。

　　主持人：总而言之对孩子的安全教育是一个大问题，方方面面真的是需要我们细心周到，魏老师还有什么补充吗？

　　魏颖：聊天的时候想起来有一次带学生去和平里交通队参观。

　　主持人：孩子们一定特高兴吧。

　　魏颖：交通队特支持我们，到那以后了解到交警的艰辛，我也是司机，有的时候被警察截住挺有情绪的，那次也是我的自我教育，到了交通队以后孩子们特别新奇，我们还到监视器去看路口汽车的牌号都很清楚的，孩子们非常的新鲜，说这么清楚，回头得跟爸爸说千万别违章，这个探头太清楚了。正好还有交警下班交接工作的，小孩把他们的头盔戴上照相，这种活动他们一辈子都会记住，从小的教育，自己长大了在路上肯定要注意的，长大以后可以以身作则，这个活动虽然麻烦一点，学校要带着学生去，跟人家联系，但是受益的是学生，再麻烦也是应该的。

　　主持人：魏老师也是说作为交通民警，大门要敞开，给学生们提供熏陶交通法规，了解交通知识的机会。

　　李庆文：我们已经走在前面了，我们跟一些中学搞一些体验活动，组织一些中学生志愿者戴上红袖标，拿着安全旗，到路口协助交通民警维护交通秩序。他们自己亲身参与到交通秩序的维护当中来，所以他自己的感受非常的深刻，让他回去给同学们讲他自己的感受，因为他们之间的年龄是相同的，心灵是相同的，他们的语言也好交流，咱们得到的效果是非常好的。

　　主持人：而且我在想孩子们参观完交通队之后可以了解到城市的交通状况有多少的复杂，交通形式有多少的严峻，我们更要遵规守法，他们会对交通民警更有感情了。

　　魏颖：一般情况下小孩感觉警察叔叔很神秘，很严肃，他们参与了这些活动以后，交通队到我们学校来跟我们搞活动以后，感觉叔叔很亲切的。 

　　王颀：张宪警官作为我校的校外辅导员，经常到学校做校外辅导，过年的时候给孩子们提醒交通的警示，张警官还经常到我们学校课堂，请张警官介绍一下这方面的情况。

　　张宪：平时都是老师教育学生听课。

　　主持人：听得多了小孩也有逆反的心理，换个方式会更高。

　　王颀：警察叔叔更有威严性，孩子们非常认真的听。

　　张宪：一进班，孩子非常的激动，说警察叔叔来了，又是害怕，又是特别的新鲜，他们能更加深刻的记住讲的内容。

　　主持人：谢谢各位，听了大家的介绍，一方面我们为儿童的交通安全问题操心、担心，一方面通过交管部门，学校和家长采取的措施办法，我们看到了希望，是非常有信心的，在座的几位都是儿童交通安全问题，从某种程度上说是专家了，今天访谈结束之前请各位从你们的观察和思考来看，给我们的孩子们每个人出两道题，最后我们把问题集合到一块，挂在网上让孩子们有时间的时候浏览一下，回答一下，一方面可以增长交通安全常识，一方面可以感受到我们方方面面对他们的体贴和呵护。

　　[老师，还有两位警官辛苦了，大家的问题非常的权威，非常的有代表性，我们会把这八道问题集合在一块儿，挂在我们的网站上，小朋友们可以填写个人信息到网上回答这些问题，而且回答完之后请将答题卡以附件的形式发送到交管局的电子邮箱，前100名答对的小朋友会获得奖品，获奖名单会给予公布，感兴趣的可以看一下网站上的提示，今天的在线访谈到这里就要结束了，我们请来了方方面面的专家，针对儿童的交通安全问题做了非常全面深入的探讨，我们希望大家齐心协力通过我们的努力，让孩子们能够更加健康、快乐、平安的成长，谢谢各位，网友们我们再见。

　　

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