“雅凯之争”A级版上演 悦动 VS 新凯越

　　新凯越面子好看

　　比较起来，除了品牌之外，新凯越的卖点更多体现在配置上。

新凯越7款车型中有4款是新增配置车型，就是为了突出高配置的卖点。在其高配车型上，诸如E-TOUCH多功能集成旋钮、RES远程发动机启动系统、覆盖980个城市的智能语音导航系统、harman/kardon高级音响系统、驻车辅助实景影像系统、前排电动加热坐椅等豪华高科技配置，不仅改写了A级车的配置标准，连很多B级车也相形见绌。而上海通用此一策略应该说也抓住了中国消费者好面子的消费心理。

　　此外，在外形上，新凯越着重提升的也是“面子”。新凯越的前脸设计很明显吸收了别克君越的设计灵感，虽然是一款小车，但是却显得非常尊贵大气。谁说面子不重要呢？此前美国有一项调查就表明，消费者拒绝一款车的首要原因就是外形太丑。老款凯越和伊兰特卖得好的一个重要原因也是因为外形符合中国消费者对家庭轿车的审美需求。从这一点看，无论是新凯越，还是伊兰特悦动都加分不少，比较起来，悦动更趋向动感时尚，而新凯越则更注重大气和高贵。

　　今年A级车市场热点不断，继悦动、新凯越之后，上海大众朗逸将在6月投放市场，下半年，一汽大众新宝来也将正式面世。但是，最精彩的交锋应该还是“悦凯之争”。这一点，从销量上可以体现，北京现代ELANTRA悦动在登场的首月表现不俗，仅三周的时间便斩获了11023辆的销量，使伊兰特今年4月全系销量达到了2万辆，一举超越卡罗拉与花冠的总和。可以预见，在A级车市场，真正能与伊兰特在销量上一争短长的，还是只有凯越。

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