[二手车问答] 影响二手车价格的因素

　　1、网友“zwq4959”提问：98年化油器普桑，30W公里，黑色，自家开，车况很好，现在还能跑上150没问题，整车重新做过漆，看起来有8成新，请问能卖多少？

　　魏征回复：98年的车，旧车交易行情比较稳定，一般都是2-2.5万元之间。

　　点评：对于10年左右的很多老车，一般都重新做过漆，自然老化及腐蚀加重是不可避免的。问题就在这儿，做漆质量的好坏直接影响最终收购价，质量的好与坏，差别能到3000元左右。主要是做漆质量较差的，旧车公司要按照自己的翻新标准再做漆，所以就会压低价格。

　　2、网友“鲁人”提问：魏老师你好，03年的奥拓快乐大王子，带双气囊，电动窗的，交易价是多少呀？谢谢！

　　魏征回复：如车况没什么问题，旧车市场收购价在2.2万元左右，收购后，旧车公司转手价2.7万元左右。

　　点评：二手奥拓曾是3万元左右二手车绝对主力，但随着2006年的逐渐退出，整体数量越来越少，在二手车市场也是如此，目前它已经被二手QQ取代了。但它的整体价格始终高于QQ。可见数量虽减，但消费者认可度不减。从行情来看，同年的奥拓和QQ，前者的保值率和交易价格都要高于后者。

　　3、网友“不好说”提问：我这有一辆面包，是佳宝，2002年12月份的车，出过小事故，大架号没有了，但是手续全，跑了120000公里，请问个价格？车况可以。

　　魏征回复：没架子号了就要补的，要从新打号，得到车管所申请，然后到指定地方从新打号，否则无法交易和过户。我不记得佳宝的架子号是在正驾驶还是副驾驶座位下了，不过大概可以想象事故的状况，在旧车收购时，要看该事故是不是影响行驶状况，修复后的质量如何了，因为这左右着最终收购价的高低。如车况正常，收购价在1-1.5万元之间。建议你找当地旧车公司现场看车。

　　点评：像一汽佳宝、松花江中意、长安之星等，可以说是“第二代”小面车型，最革命性的变化是换装了电喷发动机，曾在2000-2003年时火暴异常。不过现在很多厂家都推出小面系列的“第三代”产品，技术质量和生产水平有很大提高，如东南的VERYCAR、长安之星2代、哈飞民意2代等等。那么应对“电喷”政策的前一代目前的二手车行情都不高，2000-2004年的，收购行情不过1-2万元之间。

　　4、网友“小周”提问：2.4雅阁，04年8月上牌，行驶8万多公里，私家车，内饰和外观都有8成新现在值多少？

　　魏征回复：基本是4年的车，但没说具体款型，现在都是第8代雅阁了，第7代雅阁2.4车型，停产前4S店最终价格大约在19-22万元之间，那么使用4年的车，里程正常的情况下，整体收购行情在12.5-14.5万元之间。

　　点评：虽然第8代车型上市了，但老款车在二手车市场依然是主力，就像帕萨特领驭上市后，而老款帕萨特B5依然得宠一样。而且7代雅阁属于保值率较高的车型，也不会因为停产而影响保值率的。

　　5、网友“xhm”提问：2006年4月买的伊兰特1.6自动豪华型 ，当时车价12.48万，现在走了45000公里，没有出过什么大事故，请问能卖多少价？谢谢。

　　魏征回复：现在新车便宜了是10.98万元，同时还有一定优惠。这肯定会影响收购价，如车况和手续没问题的话，使用2年的车，收购价在8.5万元左右。

　　点评：新款伊兰特悦动上市了，老款的只剩下库存车型，而且优惠的幅度比较大。老款车型的保值率因此受到影响，在旧车市场的交易行情也不稳定，例如2004年的1.6车型，收购价格最低已经在6.5万元左右了。不过就北京市场来看，家用的伊兰特的保有量不如其他竞争对手（可能是受到伊兰特出租车的影响），所以二手车的数量也不多，直接影响了买卖行情。

　　6、网友“普通市民”提问：您好魏先生：我的一辆06年5月份购买的吉利优利欧，当时裸车价格4万2千8百，到今天跑了2万6千7百公里了。现在出售，请给予估价，感谢！

　　魏征回复：使用2年的车，公里数不多，一看就是私家代步车，车况要是没问题的话，收购行情价在2.8万元左右。

　　点评：吉利系列在旧车市场里一直是商家不太感冒的，这也是吉利初期车型不成熟所带来的延伸表现，而且贬值率较高。不过近两年来，吉利的品质有很大提高。目前在旧车市场，像吉利美日，已经具备了和羚羊、三厢夏利相抗衡的实力。

　　7、网友“普通人”提问：尊敬的魏先生您好：现有一辆05年的高配捷达，跑了12.5万，车主我认识，是一建筑商，平日里没闲过，所以三年跑了12。5万。现在他想出售给我，请问先生什么价格对我合适。非常感谢您！

　　魏征回复：首先得看车况如何，毕竟都12.5万公里了，是否按时进行保养维护等。一般04款以后的捷达，2005年登记使用3年左右，二手车价位6.5-6.8万元左右，收购价在6万元出头。这是旧车收购和销售行情价，朋友之间交易好商量，可以取个中间价。但要看车主卖车的心理价位了，如果他心气高到7万，砍价也不容易。可以让他了解下当地旧车市场收购行情，双方都心理有数后再交易就好商量了。

　　8、网友“普通人”继续提问道：十分感谢您的细致讲解！欢迎魏先生来济南做客！车主今天告诉我：4万元卖给我！我也知道他的捷达(都市春天)真的为他出力了，经常拉着满车的人从家里到工地，还经常拉沙子水泥等物！倒是没有过大的事故！现在我有些犹豫了……，担心以后经常出现些毛病，弄不好得大修了……，您说呢？

　　魏征再次回复：现在知道是CIX都市春天，和现在的“捷达伙伴”基本相同，新车售价在7万元左右。那么2005年登记，距今2-3年的，旧车收购价在5-5.5万元。但经常“干重活”的车我也见过不少，车况都不怎么样，虽然没有事故，但我建议你仔细检查一下车况吧，主要是发动机、变速器、悬挂减震器、制动系统等，最好能把车架起来从下面仔细检查以下底盘情况，最直观了。因为他的要价大大低于行情,当然不排除这是“朋友价”，但作为二手车，最关键的车况方面，还是不要留情面的好。

　　点评：一般“干重活”的车，以金杯、小面、切诺基、桑旅等车型为主，在收购车辆时，很容易就能发现，如清洁度很差，保养不好等，而且由于车主不是很在意，所以车身上伤痕不少。更主要的是车况都不怎么好。

　　9、网友“gzj”提问：10万多一点颐达、悦动哪个好？

　　魏征回复：新款伊兰特悦动，我看过实车，感觉外观的变化是“翻天覆地”的，确实非常动感时尚，不过现代的车一直没有家族化特征，不像宝马的双肾、奥迪的大嘴那样。不过这是厂家的事，我个人觉得新伊兰特很漂亮。其动力系统没有变化，还是1.6升CVVT发动机，动力表现也继续保持着低速高扭的风格，而且悬挂系统依然是非常软，乘坐舒适度很好，配置比之前有所提高，内饰风格也变化了。所以和TIIDA三厢车相比，我个人更倾向悦动。从我对外型的偏好来说，我更喜欢两厢的TIIDA。TIIDA的配置是比较高的，空间宽裕，特别是头部，这要比伊兰特强不少。但加速能力一般，悬挂系统相对要硬朗一些，很欧化的风格，但操控性方面要比伊兰特强一些。

　　10、网友“不明白”提问：魏老师您好！请教一个问题：自动恒温、半自动恒温和手动空调实际使用中有什么区别？最近想换车速腾1.6的，网上有的说是手动空调，有的说是半自动恒温空调，实际是什么空调，麻烦魏老师了！先谢过了！

　　魏征回复：全自动空调可以自行调节风量大小，以及温度的高低，也能自动开启和关闭压缩机，就像变频空调一样。“半自动空调”其实是手动空调的一种，它可以通过调节阀门来控制制冷量的大小，而不能控制风量的大小，在整个过程中空调压缩机始终是运转的。手动空调的制冷量不能改变，是恒定的，风量大小也是需要手动调节的，一般手动空调器有1、2、3、4个风量大小调节阶段。

　　车辆启动以及行驶状态下，在关闭和开启压缩机时，行驶中有明显的变化，但一些大排量高挡车由于转速也高，所以感觉不是很明显，但小排量车就比较明显。其实配备哪种空调来说，是出于对车辆性能的整体考虑，以及成本控制，比较原始的手动空调成本低，结构简单，维修起来也容易且价格便宜。高挡车配置自动空调，除了显示高档以外，也多少照顾了一定的安全性，因为行驶中可以不必分神去调节空调了。速腾车型用的是半自动空调，这和POLO的基本一样。