上周末的一场大雨,让北京城里不少的汽车变成了船。面对着以迅雷不及掩耳盗铃之势暴涨的雨水,只能被迫跳窗弃车逃跑的小编心中很有几分感慨:都说“水涨船高”,为什么一辆辆车只能呆呆等着被水淹?而水涨“车”高,那又是怎样让京城车主们期待的一个境界啊!在混合动力、概念车纷纷出台亮相后,暴雨中的京城车民们更期待在007电影里频繁登场的水陆两栖车尽快走进我们的生活。
看着几分钟内就只剩车顶还露出水面的明锐,小编心疼之余还自我安慰:“好在我跑的快,要么就只能指望天窗啦。”而身边的朋友更是过来安慰,“别郁闷了,你看那边的奥迪、大奔、宝马不也排队泡着呢么!再说,想想还有被暴雨困在车里淹死的人呢,你好歹还跳出来了。”小编顿时无语,满头全是汗……
潮涨潮落就那么十几分钟的事儿,水位降下去之后小编发现,原来罪魁祸首竟是一个个排水井。这些本该用来排水的装置,居然在下暴雨时变成了喷泉!暴雨停了半个小时后,三环主路边上不少排水井还在向外喷着几尺高的水柱,这场面,何其壮观。
逃脱之后,就是急着找救援。看向街边一位位刚与爱车一同泡完澡的车主们,无不是狂打手机、报险、致电4S店、呼唤救援车……在等待了两个小时后,据大陆救援的师傅说,小编实属幸运,抢先叫到了车,“这会儿等着救援的车排都排不过来,明天也拖不完。”这位师傅的话的确不是忽悠,在与救援车一同前往4S店的路上,我们被交警几次拦下询问“你的车还能再拖一辆吗”。而4S店所谓提供的免费救援服务,更是早就排不到了,小编陆续致电几家4S店,都是手忙脚乱地给不出良好解决方案。无奈之余,到也没办法和4S店的兄弟们发怒,因为据说他们光是接事故车主的电话就已经接了个手忙脚乱。小编还遇到了一家更“可怜”的4S店,暴雨中维修车间漏雨,短路停电,电话打过去时还能听到对方忙碌的救灾声。
指望不上4S店,车主们只能想办法自救。自己花钱能抢到一辆拖车的就要谢天谢地啦,平时靠各种折扣、优惠吸引眼球的救援公司,瞬间成了香饽饽,没人再去讨价还价。绝大多数没上涉水险的车主们,这几百元用来拖车的银子只能自己掏腰包。
可以说,一场暴雨考验出很多问题:排水系统的能力;4S店的救援措施是否完善;救援机构的承接能力与专业与否……同时也引出了更多人的期待,水陆两栖啊,我们真的在每年的雨季都想随着水涨车也高。
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