视界：南方大雨无碍整体车市

来源《汽车人》杂志记者 安丽敏

　　大雨突袭，南方车企积极应对，尽管对生产没有造成太大困难，但大雨却对部分地区的销售产生短时间影响，使得经销店的到店人数有所下降。

　　连续23天被暴雨浇注的广州，在6月20日终于见到了久违的阳光。中央气象台19日表示，目前江南、华南等地的强降雨逐渐减弱并趋于结束。

　　根据国家防总办公室6月18日发布的最新汛期公报称：未来几天雨区将北扩至长江沿江及淮河流域。辽宁、上海、浙江等地出现大雨到暴雨天气。国家防总称，综合西江、北江和珠江三角洲的洪水分析，此次洪水为1915年以来的第7位的流域性较大洪水。

　　本刊截稿前，新浪网于6月22日发布的最新受损统计显示，南方大雨造成176人死亡， 52失踪人，4300万人受灾，2464千公顷作物受灾。

　　车企自救

　　国家防总称，珠江流域性洪水洪量大、灾情重，但是损失相对小。同时还有一个好消息传来，在6月11日广州本田举行的新飞度试车会上，广州本田总经理办公室主任陈淼告诉《汽车人》，经过一周时间的奋战，广州本田因遭遇特大洪水冲击而停产的黄埔工厂和增城工厂已经于6月10恢复生产。广州本田也正式就停产问题于媒体进行了交流。

　　广州本田方面表示：6月2日晚，一场持续强降雨造成广州本田黄埔工厂附近的河涌水量暴涨，河水漫过堤坝，并迅速倒灌入广州本田黄埔工厂厂区。广州本田第一时间启动防洪应急预案，但由于水势凶猛，除重点保护的涂装车间、焊装车间、能源供应设备、零部件仓库等车间外，大部分车间被淹，黄埔工厂的生产全线停止。增城工厂虽然没有遭受水灾，但因零部件供应中断而被迫停产。位于广州本田黄埔工厂的东本发动机厂也被迫停产。

　　据了解，当时漫过堤坝的河水将广本北面的围墙冲塌之后，迅速从北门冲到南门，半个小时之内，积水从40厘米涨到1.6米。

　　陈淼赶到黄埔工厂时，已经无法走进厂区，只得划着橡皮船，而从广州本田黄埔工厂的南门到综合楼这段距离，划了20分钟。综合楼门口也已经是齐腰深的水，综合楼第一层也全部被淹。

　　据了解，广州本田已经将当时正在生产线上的1004辆车做了发动机和车身号登记，并不会销售出去。这受损的1004辆车中包括300多辆飞度、300多辆奥德赛、100多辆思迪和雅阁。

　　随后广州本田开始积极组织自救，加上端午节放假3天，广州本田仅用7天时间就恢复了生产，因此受影响的只是4天的产量，不过陈淼透露，广州本田计划在6月底进行的设备检修将取消，这样就会为广州本田再争取回两天的产量，这样，6月份广州本田因为大雨停产受到的影响仅仅为两天。

　　东本发动机厂也于6月10日同时恢复生产，但是原有的两条生产线只恢复了一条，在6月13日，另一条生产线也恢复生产，东本发动 机厂也达到了每天产1000台发动机的水平。

　　陈淼不无自豪地说：“通过这件事就能看出广本的素质，当时日本专家看到这种情况，都说得一个月才能恢复，现在你看只用了一个礼拜。”

　　他表示，现在南方的大雨并没有大范围影响生产和销售，从销售角度来说，现在从定单来看是不错的。

　　在刚刚过去的5月份，广州本田因为供应商受地震影响等不利因素，但是在这个月广州本田产销27687辆，相比4月份增长16.1%，成为仅有的两家销量保持环比增长的汽车厂家之一。其中，第八代雅阁轿车销量达到15923辆，继3月份之后再夺中高级轿车销量冠军。

　　对于6月份广州本田也非常有信心，广州本田表示，将通过生产车型调整、工作日和工时调整的方式，尽快满足市场需求。

　　广州本田负责人透露，在投产5年、累计销量超30万辆之后，现款飞度轿车已于6月初全线停产，全新换代的飞度将按计划推进，并将于原定的7月推向市场。

　　在南方连续的暴雨之后，许多汽车厂家纷纷表示，生产情况并未受到大雨的影响。

　　广州丰田副总经理冯兴亚对《汽车人》表示：“广州丰田的生产情况没有受到南方大雨影响，销售情况也比较正常。”位于江苏无锡的月亮瓦轴有限公司总经理唐丰顺也认为，目前的大雨并没有造成影响，一切正常。

　　部分地区影响销售

　　尽管对生产没有造成大的影响，但是却因为大雨对部分地区的销售产生短时间影响，使得经销商的到店人数下降。

　　比如广西，大雨造成的洪灾已经是多条道路被毁，截至6月14日，全广西自治区公路累计中断134条，其中国道主干线4条、国道6条25段、省道11条、县道51条、乡道62条。累计被冲毁路基16.56万立方米、路面574.25万平方米，桥梁损毁634米、22座，防护工程被毁3.7万立方米，坍塌方57.9万立方米。经连日抢修后，截至14日仍有65条公路中断，其中包括城市主干道和部分出省通道，大量往来车辆被迫换道，全自治区先后停运客运班线1469个班次，群众出行受阻。

　　尽管如此，汽车经销商大部分都保持了乐观的态度，认为下雨毕竟不像年初的大雪，只要晴天，积水流走，道路修复之后，情况应该就会好转起来。

　　据报道，现在大雨转移至长江上游，也有厂家表示，可能长江中下游地区的销售会受到一些影响。

　　一位经销商认为，现在总体来说进店看车的人相比之前有明显的减少，不过他认为并不是南方大雨造成的影响，他认为今年以来宏观经济的形势造成消费者持观望态度。

　　6 月19日国家发展改革委发出通知，决定自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。

　　通知中说，近一段时期以来，国际市场油价持续大幅度攀升，国内成品油价格和原油价格倒挂矛盾加剧，企业加工和进口亏损严重，大部分炼厂处于停产、半停产状态，供求矛盾突出，为保证国内成品油供应，促进石油资源节约，决定适当提高成品油价格。

　　这对消费者购车无疑造成了影响。加上燃油税征收预期等等因素，使得消费者的购车行为变得更加谨慎。除了油价以及燃油税的因素之外，由于股市连续低迷，以及生活成本的增加，消费者开始在一定程度上注意节省开支。

　　不 过专家仍然对6月份的汽车市场持乐观态度，也认为大雨并不会对现在蓬勃的汽车市场造成大的影响，对于目前一些中国汽车市场“拐点论”，大部分专家认为不会出现，毕竟中国进入汽车社会的步伐已经不可逆转。