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应对汽油涨价 20万元中高级车"节油之选"

 新天籁2.5领先版

天籁

[天籁 19.08-36.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.18万起]

  综合路况油耗:9.5L/100km左右 (厂家公布数据)

  发动机:VQ25DE

  ◆点评:VQ发动机作为日产全球十佳发动机之一,在动力和省油方面表现突出。新天籁最大的变化无疑是之前2.3LV6发动机被全新的VQ2.5LV型六缸发动机所代替。事实上,VQ技术也正式新天籁的主要卖点之一。经过重新调校,新天籁最大功率和最大扭矩较上一代车型均有明显提升,2.5车型的百公里加速也到达了10秒以内。另外2.5L排量车型均配备了CVT无级变速箱,这样的搭配降低了新天籁的油耗,虽然目前缺乏网友与专业测评数据,但是相信新天籁同克莱斯勒铂锐2.7V6发动机一样,应该也会有良好的表现。

  迈腾1.8TSI自动舒适型

迈腾

[迈腾 19.28-27.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.48万起]

  综合路况油耗:9.4L/100km(厂家公布数据)

  发动机:1.8TSI发动机

  ◆点评:现在的汽车设计越来越趋向于运动、年轻,就连大众的帕萨特这样典型的商务轿车到了第六代都开始运动了。动力方面是迈腾最大的亮点之一,1.8TSI发动机的动力非常强劲,动力输出基本说可以媲美6缸车,Tiptronic6速手自一体变速箱与众多先进装备的运用,让迈腾的整体科技感十足。但迈腾9.4L/100km(综合油耗)让我们感到有些失望,本来认为1.8升发动机在油耗方面应该比其他高排量的发动机更有优势,但1.8TSI发动机在取消了分层燃烧后,在油耗控制方面并不突出。

  锐志2.5S天窗版

锐志

[锐志 21.68-35.68万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 19.18万起]

  综合路况油耗:9.1L/100km(厂家公布数据)

  发动机:双VVT-i发动机

  点评:具有跑车基因的锐志,在设计方面当然具有的跑车风格;作为MARKX和MARK2代的延续产品,车型定位在凯美瑞和皇冠之间的细分市场,标榜高性能的运动轿车。配备2.5V6发动机(双VVT-i技术),同时也配备Tiptronic6速手自一体变速箱和运用FR(发动机前置后驱)技术。急加速时,虽然变速箱要反应一下才开始工作,在发动机转速低于2500转时,动力输出并不十分明显,但随着发动机转速的上升,丰田这款V6发动机蕴藏的巨大能量逐渐释放出来。丰田锐志排量不低,但相比其他车型更省油。

  

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(责任编辑:马中强)
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