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微型两厢要实惠还要时尚

  一种车,代表一种生活。

  城市代步越节省越好

  作为刚刚入门的车型,微型轿车以3~5万元低廉的价格、节省的费用和时尚的外形,赢得了25~30岁的年轻人以及西安周边二、三线城市居民的好感。这些小排量汽车的特点就是价格低、配置全、使用费用低,这些车在城市里的用户一般有两种,一类是收入不高的年轻人,他们为了上下班代步;第二类是家里的第二部车,有些小公司老板自己有一辆高档车,可以长途旅行,又给老婆买一辆微型车,平时用来接送孩子。


  热爱改装微车也时尚

  目前市场上长度3.8米以内的微型轿车,绝大多数都是两厢微型车,微型三厢车非常少。两厢微型车分为两大类,一类像QQ、奔奔、SPARK、北斗星、哈飞路宝、长城精灵等外形时尚个性的两厢小车,第二类是像夏利N3、吉利豪情、长安奥拓等外形中庸、上市时间久的小型车。

  奇瑞汽车陕西伊势威公司市场部张梅娜介绍说,厂家为了保持微型车的生命力,每年都要增加新颜色、新配置,外形越时尚越受年轻用户的喜爱。大多数年轻人都喜爱改装微车,比如常常更换可爱的卡通车贴,增加尾翼、铝合金轮毂、CD等。

  技术制约微车畅销难

  与中级两厢车、经济型两厢车相比,微型两厢的销量一直不温不火。最近油价大涨,微型车是否会畅销呢?陕西天锐汽车集团市场总监田茂森表示,他们经营的昌河铃木、哈飞两个品牌都有微型车。西安微型车的市场目前比较稳定,一个好一点的微轿品牌,每月的销量基本在50~70辆,弱一点的品牌大约三四十辆。即使油价涨了,微车销量也不会有太大增长。因为购车的主力人群是30以上的中青年人,他们对于面子、动力、安全更重视一些。

  田茂森认为,由于成本限制,先进技术一般很少在微型两厢车上应用。像已经在中级车上面普及的ABS、双安全气囊等装备,不少微型车都还没有。排量1.0升以下的许多车型采用了三缸发动机,在夏天开启空调的情况下,动力会显得不足。因此,在不强求享受的情况下,仅以代步为目的,可以选择1.0L以下的车型。如果考虑动力,最好选择1.3~1.4L的微型两厢车。

  据了解,随着油价的高涨,汽车厂家开始重视小车市场。上海通用即将推出雪佛兰1.2L乐骋,比亚迪8月份也会重新出击微型车市场,推出全新造型的两厢微车F1。本报记者王安平
(责任编辑:南超)
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