付守杰的算盘
“从新雅阁到新飞度,半年之内广州本田推出新车的步伐和产品策略已经逐步明晰。”上市发布会现场,付守杰对记者表示,“广州本田已经在产品力上实现全面的领先,未来广州本田要继续实现企业综合竞争力的领先。”
在今年年初,新雅阁上市之前,广州本田新车已经断档接近3年,加上前任曾庆洪的辉煌业绩,2006年开始接任广州本田执行副总经理的付守杰压力倍增。
2008年,在万众瞩目之下,新雅阁开始登场,但是尚未正式销售,各种纷扰就开始接踵而来,首先是年初长达40天的暴雪使得华南的物流渠道几乎瘫痪,不过,新雅阁虽然在1月份和2月份未能迅速崛起,但是进入3月份以后,新雅阁的销售势头极为强劲,并以超过2万辆的销量重夺细分市场的冠军。
但是,正在付守杰准备加速扩大新雅阁销售战果的时候,汽车市场在4月份骤然变坏,包括新雅阁在内的诸多车型都开始面临滞涨困境;这时候的广州本田祸不单行,6月初,由于广州暴雨,广州本田黄埔工厂被暴雨浸泡超过3天,停产接近10天,不仅损失超过1周的产能,而且经济损失超过10亿元,新雅阁和广州本田能否完成全年的计划,质疑声开始四起。
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“虽然市场形势不利,但是我们相信广州本田的竞争力。”付守杰对记者说,北美市场目前压力非常大,整体销量已经连续10个月出现下滑,但是Honda在北美连续创下销量新纪录,6月份飞度的销量达到1万辆以上,实现100%的增长,由此可见Honda品牌的竞争力。
在新飞度的上市发布会上,广州本田同时宣布了一款第八代雅阁轿车的全新车型2.0EX-Navi版,它的上市将使得新雅阁的产品增加到6款。“广州本田同样不会改变目标,我们还有许多后手没有推出。”付守杰说。
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