斥资1.2亿港元 宝马（香港）成都圈地

　　成都宝悦1.6万平方米售后服务中心即将开门迎宾

　　“总占地面积约16000平方米，维修车间4000余平方米，总投资额约1500万元的成都宝悦售后服务中心，将于本月中旬正式在羊西线开门迎宾。”这是成都豪车界近日传出的最新消息。

就此，本报记者专访了成都宝悦总经理赖翼先生。他表示：“作为宝马（香港）的子公司，成都宝悦售后服务中心的启动，标志着宝马（香港）在成都豪车市场的‘圈地运动’正式迈出了实质性的一步，它将极大缓解目前四川地区BMW用户维修和保养‘打拥堂’的现状。同时，总投资约1.2亿港元，定址同样位于羊西线汽车走廊的宝马旗舰4S店已于近期开始规划设计，预计将于明年将正式投入使用。”

　　领跑豪车市场 我们看好成都

　　记者：成都豪车竞争之惨烈在业界有目共睹，宝马（香港）为何圈地成都？对于四川豪车市场的容量和市场发展前景，你有什么看法？

　　赖翼：竞争越激烈，说明市场容量越大，在这个问题上我们的看法是乐观的，也是成都宝悦之所以进入四川市场的基本数据支持。集团公司选择将未来的的西区总部设在成都宝悦，也足以说明四川市场在宝马（香港）心目中的重要地位，我们看好这里未来发展的广阔前景。四川作为中国西部的政治、经济、文化大省，其经济指标在西部一直处于领先水平，人均消费能力强，消费观念前卫，私营企业发达，并且拥有众多的忠实宝马车主和车迷。尤其是省会城市成都，其豪车的消费水平一直处于全国前列。随着成都宝悦的全面正式投入运营，以及乐山宝悦全面筹建工作的展开，我们相信将会带给四川广大的宝马车主及准车主更多的实惠与惊喜。

　　斥资1.2亿港元 打造西部旗舰

　　记者：作为宝马在成都市场的后来者，你认为，宝悦是否具备后来居上的优势和信心？

　　赖翼：成都宝悦的母公司就是目前为止，在中国内地拥有8个宝马授权经销店(另有3个正在筹建中)、2家授权劳斯莱斯中心、2家MINI授权经销店的宝马（香港）。20多年前，宝马（香港）就已经被德国宝马汽车公司独家授权在香港和澳门地区为BMW的用户服务，直至今日，宝马（香港）仍然是港、澳地区惟一的BMW授权经销商。经过多年发展，宝马（香港）已经形成了以香港为中心，华南地区为基地，逐渐面向全国展开业务的良好发展态势。成都宝悦作为宝马（香港）进军西南地区的前沿阵地和未来的西区总部，此次不惜重金大手笔投入资金达1.2亿港元，就是决心将成都宝悦打造成其在全国连锁宝马店中最耀眼的新星。

　　消费税上调 不影响宝马

　　记者：最近，业内盛传汽车消费税将要提高的种种说法，您认为对豪车市场，特别是对于刚刚进入成都的宝悦来说，有什么影响？

　　赖翼：汽车消费税上调对于宝马这样的豪车品牌几乎没有大的影响，因为我们的消费群体相对属于高端阶层，他们的价格敏感度相对较低，但是对服务品质的要求却非常高，所以，从改善和提高客户满意度入手，多考虑如何满足客户的实际需求，才是豪车品牌长远的发展之道。基于集团经营的优势，成都宝悦已于今年5、6月组织调拨回蓉大批紧俏的进口车型，比如740Li 、X5、 X3等，我们均有现货供应，由于这些车辆都已经完成报关手续，所以目前车价不受税率调整的影响。