油价还要涨？ 我的"宝马"快离我而去了

　　21号凌晨，油价突然涨了！这一涨不要紧，像我一样喜欢大排量的就倒霉了。原先97号油是5.51，我开的宝马530Li是 70升的油箱，每天上下班来回70多公里，每个月油费大约是1800块（市里堵车，没办法走走停停的，平均油耗15.8升），现在97号油涨到6.42，每个月油费就要2130块多一点，贵了三百块。

　　小心翼翼地按省油模式驾驶，我也可以开到13升的油耗，上高速甚至可以开到9.7的新低，但是这样开车哪里还有什么乐趣可言？看看国外的报道，我也在想，是不是一周里也让宝马休息几天，坐公交上下班？但这样的话，当初买车又是为了什么呢？

　　不过公司里的有位猛男却照样“勇猛”地开着他的萨博9-3上下班，我就问了，你不担心油耗的吗？他说，不担心？油价再涨上去，就算你开QQ也是负担重得不得了，油价高是事实，回避不了，该怎么开就开。当然了，萨博9-3是2.0的发动机，他暂时也不必担心太多。

　　同事的是一个萨博9-3 2.0T，按他说，高速公路，路况良好，保持100km左右速度巡航，油耗为7 左右（打开空调）；市区综合路面，只要不狠踩油门，一般10左右；高速公路飚车，那油耗是大些，因为那是个涡轮的车，差不多相当于2.5排量啊。我坐过一回，那加速的性能也绝对不比我的530Li弱。我算了算，他的车大致每个月要比我少花3、4百块钱油费呢。

　　当然同事也说，每个人驾驶习惯不一样，他的数据对我是没什么参考价值。9-3和530不是一个档次的车，就算要比，也得是萨博9-5 Aero 2.3T。他还说了什么，我没留意，说实话对那个高速7个油的成绩不很羡慕，要知道我们俩开车都是比较“猛”的，在高速上那样开的机会不多；但我的宝马从来没办法在堵车时做到10个以下，这说明萨博的小排量发动机对省油还是有先天优势的。

　　既然留意了萨博，我就抽空去到店里去看了。直接去试驾9-5，原因有两个：一是同事说9-5更适合我，另一个就算要买车，我也不想和同事开一样的车。

　　试驾了店里面的9-5 2.3T。和自己开的530相比，最大的不同是舒适。开萨博，我可以单手握着方向盘，座椅比较宽大，包身比较好，即使穿着紧身西装也不会感到束缚。不知不觉，速度已将近100km。当然开宝马也可以单手扶着方向盘，然而稍微踩深点油门，那种躁动的引擎声就会迫使你踩得更深、开得更快，整个过程更像是战斗。虽然习惯了宝马勇猛，但是换上萨博张驰有度的动力之后，我突然觉得，这正是我所追求的那种自然的生活态度。

　　要说在加速、操控等方面有什么细致的不同，我这个“业余人士”还真体会不到，萨博9-5的底盘比较结识，过弯时感觉顺畅，侧倾角度可以接受，方向盘转向轻松直接。前驱车和后驱车到底操控感觉上有什么不同，到现在我也说不上来。在我看来，开530和开9-5过弯的感觉差不太多，都有种安稳和利落感。

　　开完之后，销售MM就开始对我推销萨博的涡轮增压的优势。其实我这个门外汉对她介绍的一大堆都是似懂非懂。销售MM大概的意思就是，同排量的发动机，带涡轮的比自然吸气的功率高，功率高也就意味着提速更快。大众最常见的1.8T，它的功率相当于自然吸气的2.4升发动机。换算一下，萨博的2.3升发动机的功率应该和宝马的3.0升发动机相当。另一方面，在涡轮增压不介入工作时，这发动机又是一台小排量的发动机，例如萨博的2.3T发动机，涡轮不工作时，它的排量就是2.3升，这就解释了为什么在堵车、低速行车时，萨博2.3T会比我的宝马530省油那么多。

　　因为我也听说过涡轮增压发动机比较娇气，难保养，当我把担忧说出来后，销售MM说，萨博的涡轮技术比较先进，涡轮叶片经过空气动力学优化，进气气流的分布状态有助于降低能量损耗，同时，又保证了汽油和空气均匀混合。并且萨博的涡轮发动机还率先解决了“涡轮迟滞”现象（这个据说以前的涡轮增压都是踩下油门，过一两秒动力才突然涌现，不过在萨博上却很线性地输出），甚至停了车也不用继续运转一段时间（听说很多涡轮车都要这么做，以让涡轮可以冷却下来，或者为了要同步熄火，冒风险私自改装车辆）。

　　听到最后，我觉得最后一条特别有说服力，现在涡轮发动机好像也越来越流行，连大众、宝马也都在新车上开始用涡轮发动机了，就是个好证明。如果这种技术不行，怎会那么被大厂追捧呢？

　　最后说说我看车后的分析。老实说，萨博的车开过之后就会心动，在加速、最高车速这些数据上，9-5和我的530几乎没什么差距，但厂家的油耗数据，宝马是9.4，萨博却是7.2。

　　此外，宝马比萨博贵10万元，我把宝马卖了，买萨博甚至不用贴钱。再一个，宝马是国产的，萨博是进口的，也让人心理上好受。开宝马后面的人老说晕，开萨博就没听后座有什么抱怨，看来还对形象有好处。

　　现在的问题是，宝马毕竟牌子大，开在路上倍有面子。萨博的品牌影响力小，开着一部好车也没多少人识货。而且论形象的大气庄严，萨博确实不如宝马，这样在出入商务场合就比较吃亏。所以就请教一下各位，为了每个月节约2百块油费，把宝马换萨博，值不值？