第三届长春汽车工业展 车商进账1.1亿

　　历时7天，共展出包括轿车、SUV等车型258辆，进场总人数达到15.5万人次，现场成交车辆总数925辆，预订车辆1435辆，现场成交额超过1.1亿元人民币。

　　第三届汽车工业展是长春首次举办的专业B级车展，比第二届增加了2万平方米的展览面积，现场成交车辆数以及成交额也都比第二届有三倍左右的增长。

　　参展商 实际效果远超预期

　　最开始，展商们对展会也没有太高的预期，但在展会期间，广州本田、福特、中华、大众、日产、现代、双龙、东南三菱、雪佛兰、比亚迪等品牌展台，不但现场看车的观众多，每天的成交量也都不小，超过展商的预期。

　　广本成邦店的相关负责人表示，这次展会达到这样的效果已经超出了最初他们决定参展时的预期。广本厂家组织长春和吉林三家经销商共同参展，厂家、经销商投入的资金和精力相对于这样级别的展会来说，都比较大了，现在看无论是从现场广本车的成交量还是现场的宣传效果，都非常理想。

　　记者还采访了同样也是厂家投入参展的中华、比亚迪、上海大众、一汽-大众和德国大众的展商，他们均表示，实际效果远远超出他们对此次展会的预期，同时他们还表示，此次B级车展能达到这么好的效果，也让他们对长春的展会环境，以及长春的车市有了更新、更深的认识。

　　主办方 长春成认识中国汽车的窗口

　　此次展会的总指挥、长春汽博会组委会招展部部长、长春佰瑞国际展览集团公司总经理韩葆霜接受记者采访时表示：“在最初决定在长春逢双年办一次汽车工业展时，也有微弱的声音在质疑：‘长春已经有汽博会了，再办车展能行吗？’但是事实上几年下来，从各媒体组织的小型车展上，到组委会双年在长春组织的专业B级车展，每一次长春举办的大小车展人气都很旺。长春这样一个汽车文化氛围活跃的城市，最需要的就是汽车展会。”

　　作为中国汽车展会的专业人士，韩葆霜表示：“从区域市场的汽车消费能力来看，长春与北京、上海没有可比性，但是长春绝对是有汽车文化的城市，每两年一届的长春国际汽车博览会让世界上大部分名车、顶级车都投奔这里而来，在汽车独有的T台上为长春人‘放歌纵舞’，为长春人带来无限兴奋，也让长春人对于汽车文化的需求不断升级。长春已经是世界认识中国汽车的窗口，每逢单年举办一次专业的A级车展，每逢双年举行一次专业的B级车展一点都不多。未来长春因为汽车文化的发展，绝对可以和东京、日内瓦比肩。”