油价快速蹿升催热“油改气”改装需谨慎

　　油价的快速蹿升，让好多车主再也坐不住了，开始挖空心思发掘省钱的路子。尽量不开空调、少开车、注意改正驾驶陋习等各种招数都用上后还不过瘾，不少人把目光瞄向了“油改气”。尤其是这最新一轮的油价飙升，每升一下子上涨了０．９元，更让好多车主下定了“油改气”的决心。

　　车辆忙着“油改气”

　　７月８日中午，记者来到郑州某汽车修理厂，这里是政府定点的“油改气”企业。一进院子就能感受到业务的繁忙，除了车间里正在改装的车辆，外面还有两个正等待的的哥。而正在改装的红色、绿色出租车中，一辆黑色普桑显得十分显眼。车主张先生告诉记者：“油价涨得太快，这次每升一下子快涨到６元了，而我因为业务的原因，离不开车。有时一天光油钱就得多支出二十来块，一咬牙，还是来把车改成油气双燃料的吧。”

　　正在等待改装的的哥小黄一说起油价也是直摇头。“为啥要‘油改气’？省钱呗。现在油价涨得太快，虽说国家有补助，但还是能省就省吧，毕竟我们出租车挣的都是辛苦钱，不容易啊。”小黄接着给记者简单算了一笔账：他的捷达出租车，每天在市区要跑四五百公里，现在这种天气，开着空调，百公里耗油１０升左右，这一天下来光油钱就得二百六七十元。改烧燃气后，耗气量和燃油差不多，但燃气现在是每升３．３２元，这样一算，光燃料一天多则节省七八十元甚至更多，少说也可节约四五十元。改装一辆车８０００元左右，一年不到差不多就可以省回来了，这事儿，当然值得。

　　“以前，我们厂每天改装８~１０辆，绝大多数是出租车，但最近一个时期，我们厂每天都改装２０~２５辆，几乎达到了我们厂的最大量，且私家车明显增多，大概能占到改装量的１０％。”郑州某汽车修理厂经理马亮在接受记者采访时说，“油价上涨是私家车改装近期猛增的最主要原因。

　　私家车车主兴趣不大

　　“油改气”生意火爆，私家车“油改气”也在增多，但更多的私家车车主还是处在观望甚至抵制状态。记者随机采访身边的有车一族发现，绝大多数私家车车主还没有把自己的爱车改装成双燃料汽车的打算。

　　“改双燃料？我没想过。”跨入有车一族已经３年多的李先生说，“我觉着烧双燃料的车多是公交车和出租车，私家车改双燃料的不多吧？反正我是不会改。总觉着改装后后备厢里放个气罐，差不多等同于放一个炸弹，万一出点事咋办？”而在记者采访的私家车车主中，一说“油改气”，几乎所有的人都提到了安全这个问题，看来安全问题是私家车车主认同“油改气”的最大障碍。

　　当然，也有私家车车主表示，私家车不同于出租车，“油改气”没有太大的必要。车主朱女士就认为，自己的车主要是上下班用，偶尔郊游或者回老家一次，一年也就１万多公里，一个月平均就跑１０００公里左右，全部烧燃气，一个月最多节省二三百元钱，光改装的费用就得好几年才能省回来，太不划算。再说，看看现在郑州的几个加气站，哪个不是排几百米的长队？为了加气等一两个小时，有点太麻烦了。

　　也有私家车车主对改装后的动力表示担心。“有次坐的是一辆‘油改气’的出租车，一到红灯和起步的时候就得把空调关了，上坡的时候看着那个费劲，我都替司机师傅着急，要让我的车变成那样，哪里还有一点驾驶的乐趣，我可不干。”车主王先生说，“买车本来就是要把日子过得舒适点，为了省点钱弄成那样，还不如不买车呢。”

　　“油改气”注意事项多

　　虽然很多私家车车主尚未把“油改气”纳入计划，但有业内人士指出，随着油价的升高，“油改气”也将引起越来越多人的注意，当“油改气”所带来的经济利益达到能让人更加心动的时候，可能就会有更多的私家车车主加入“油改气”的行列。

　　对于“油改气”中读者的一些问题，记者采访了郑州某汽车修理厂经理马亮。据马经理介绍，从理论上讲，“油改气”后，汽车动力可能下降５％~１５％。但现在郑州“油改气”采用的是多点顺序喷射燃气系统，其动力性能已经大大改善，可以做到让驾驶员不能明显感到动力下降，同时，改装后的车辆将更加环保，尾气排放可达到国Ⅳ标准。

　　马经理还提醒车主，车辆改装一定要到有资质的厂家，在配件选择上也要睁大眼睛，防止不法商家以次充好。“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的质量紧密相关，虽然政府部门对改装厂的监控也很严，但不排除有鱼目混珠的现象存在。一些车主贪便宜，在没有资质的改装厂进行改装，待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上，这种做法相当危险。而对那些车况不太好的车主，马经理提醒说，最好不要贸然改装。

　　保险界人士也提醒说，“油改气”后一定要补买一个“附加设备险”。否则一旦汽车出现危险，保险公司将不会赔付增加的这部分设备的损失；如果是因为增加的供气系统引发的事故，保险公司也不会赔付相关损失。

　　对于改装后的车辆，马经理提醒说，如果在车辆行驶过程中车内出现燃气的异味，应该马上停车，关闭燃气开关，到正规厂家进行检修。在平时的使用过程中，也尽量不要动燃气装置。因为现在的汽车燃气罐都是高压气罐，与民用燃气罐区别很大，私自改动很容易产生危险。