超越空间界限 四款经典A0级跨界小车导购

　　铃木天语SX4：

　　优秀指数：★★★

　　事实上对于SX4的空间拓展，是不够令人不满意的。原因是它原本可以做得更好。对于SX4来说，它的车身尺寸也不小，仅次于骊威，轴距与新飞度相同。但之所以排名靠后，最大的问题就是SX4对于空间的利用太过浪费。虽然从外表看上去SX4显得很大，甚至有些小SUV的感觉，但车内无疑让人大失所望。特别是横向空间的拓展，设计师几乎没有花太多心思。过于厚实的车门占用了太多的横向空间。而对于后排腿部空间来说，单从纵向拓展来看也并不十分满意。因为在2.5米的轴距下原本可以做得更好，即便无奈做成现在这样，那也应该可以带来更大的行李舱空间，但SX4的后备箱却更加让人尴尬。之所以SX4没有排在最后，得分的关键是由于后排座位虽然拓展不佳，但较高的坐姿相对弥补了一些不足，让人不会过于疲劳。当然无论是前排还是后排，SX4的头部空间还是十分值得肯定的。

　　名爵MG3 ：

　　优秀指数：★★

　　对于MG3来说，空间拓展与它似乎毫无关系。从外形尺寸上看将近4米的车长和2.5米的轴距应当算A0级车中的佼佼者，但由于原型车设计年代较早，那时驾驶舱前移和空间拓展的理念还没有深入人心。导致MG3内部和外部表现完全不够统一。特别是后排，腿部空间本来就已经非常憋屈，再加上过于追求溜背动感的C柱，使得头部空间更加让人难以接受。综合下来，MG3虽然贵有跨界A0车的尺寸，但内部表现甚至不如一款新款一些的标准A0车，这一点着实让人非常遗憾。当然，作为一款A0平台打造的CROSS车，虽然内部空间不如对手，但更为大气的外观，1.8升的发动机排量，再加上较有竞争力的价格为MG3挽回了不少颜面。