7月10日,作为北京2008年奥运会的合作伙伴,大众汽车集团(中国)携手上海大众、一汽大众在北京举行了大众汽车“奥运绿色车队交车仪式 ”,共同向北京奥运会主新闻中心交付了由30辆采用先进绿色动力技术的环保车型组成的大众汽车“奥运绿色车队”。
组成大众汽车“奥运绿色车队”的环保车型有:采用涡轮增压汽油直喷发动机的速腾1.4TSI、采用绿色柴油科技的迈腾蓝驱、采用涡轮增压柴油直喷发动机的迈腾2.0TDI和Tiguan 2.0TDI和以环保燃料为动力的途安EcoFuel。
值得一提的是运用大众“蓝驱”技术车型——迈腾蓝驱。迈腾蓝驱装备了一台77千瓦(105马力)1.9TDI柴油机,即可产生250牛·米(1900转/分)的最大扭矩,百公里5.1升的低油耗也为车主带来较低的燃油费用负担——加满一箱油足可以行驶1,350公里,但其二氧化碳排放量仅为136克/公里。另外,有消息称,混合动力途安将于2010年达到规模量产。
作为2008北京奥运“绿色车队”中的重要成员,20辆帕萨特领驭氢燃料电池轿车,6月20日完成全部的试制试验。
据介绍,该车以氢气为能源,经氢氧化学反应生成水,真正实现了零污染。经过一代代改进、优化,最新一代的燃料电池轿车动力性能持续增强,最高时速近150公里,一次性充氢连续行驶里程超过300公里,整车的可靠性、稳定性也不断得到提升。这20辆氢燃料电池轿车,将主要为贵宾、媒体记者和奥组委官员等提供用车服务。
一汽集团自主研发的5台奔腾混合动力轿车和10台混合动力公交客车也投入到北京奥运会的运行当中,这些汽车将应用于北京出租车和部分公交线路。
另外,近日在北京街头,可以看到车身标有中英文“混合动力汽车Hybird Electric Vehicle”字样的出租车,这是奇瑞公司生产的A5 BSG弱混合动力车,共50辆,分配到北京新月、三元、银建等七家出租汽车公司,这也是国内出租车市场上首次采用油电混合动力的车型。据介绍,这50辆混合动力出租车将在奥运会和残奥会期间,服务于各个比赛场馆,由奥组委统一调度,直到残奥会结束。
此外,还有20辆长安杰勋混合动力奥运示范车在5月份时交付北京奥组委,服务于北京奥运。
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