油价持续上涨 小排量车受宠

　　6月20日，发改委再次提高国内成品油价格，北京市场的93号汽油一举突破6元大关，涨到每升6.2元。伴随着国际原油和国内成品油价格的迅速攀升，汽车使用成本也水涨船高，中国汽车消费全面进入高油价时代。

　　油价飙升

　　节油微轿渐成市场新宠

　　“买车容易养车难。”这是现下汽车消费者的普遍心声。为了节省开支，部分车主开始选择其他方式出行，减少用车时间。而业界普遍认为，国际油价还会上涨。在这样的“恐怖”氛围中，经济、环保、节能的小排量轿车将迎来真正的春天。

　　油价上调以来，油耗已成为汽车消费者在选车时最关心的问题。小排量轿车受消费者关注的程度升高，一些原先选择购买经济型轿车的准车主纷纷转而购买微型轿车。在新华信最新的购车选择调查中显示，29.7%的消费者选择购买微轿，而像奔奔、A1这样的新车型将成为2008年的热点车型。

　　微轿成为市场新宠的另一个重要原因是，其产品质量日益提高，消费者对它的满意度不断升高。以奔奔为例，独具匠心的外形和稳定可靠的品质，逐渐改变了用户对传统小车质劣价廉的印象，成为微轿市场中的实力干将。

　　力高一筹

　　动力小车已成购车首选

　　2007年，微轿的寒冬之年。1.1L及以下车型共销售73.02万辆，占轿车销售总量的11.60%，市场占有率同比下降了3.7%；而排量小于1.0L的车型，仅销售25.17万辆，同比下降高达30.9%。

　　在这样的形势下，1.3L排量的车型以救世主的形象出现在市场上，其中的杰出代表就是长安奔奔。奔奔是市场上首款1.3L排量微轿，其最大功率63千瓦，最大扭矩为110牛米，完全可以满足车主的日常需求。另外，奔奔的产品线较为丰富，现有AT版、运动版、新装版等时尚版本，在一定程度上更能满足消费者的更多需求。

　　近两年，女性车主和“80后”车主的比例不断提高，新华信的调查结果显示，到2007年女性车主的比例上升到32.9%，比2002年的20.3%上升了12.6%，她们在购车时对车辆色彩、内饰、停靠方便等功能的要求更多。奔奔靓丽的车身颜色，时尚的内饰，方便驾驶的短轴距，都成为女性消费者购车的首选。

　　女性消费者对汽车需求量的增加，成为微轿市场销量增长的一大动力，对奔奔的喜爱，奠定了奔奔“微轿之王”的地位。“80后”也逐渐成为微轿的消费主力。他们对时尚、前卫、个性的车辆更为喜欢，同时又要求能够满足一定的驾驶乐趣。处于事业起步阶段的“80后”们收入普遍不高，因此性价比高、低油耗、能体现其个性的车辆成为他们购车的首选。这部分被称为“奔奔族”的新新人类，也将成为微轿市场翻身的重要因素。

　　（记者 王魁军）