油价节节高升 消费者买车前应算好经济帐

　　近段时间以来，油价上涨一直是消费者关注的话题，也给汽车市场带来了一系列的连锁反应。那么，买车、卖车的都如何应对油价上涨，他们的反应是什么样的呢？

　　■油价上涨之车市

　　二手车市出现“以大换小”现象

　　近日，记者在华港、名车广场二手车市场走访时了解到，油价上涨后，小排量二手车卖得不错，而且二手车市场出现了“以大换小（即把大排量车卖掉换成小排量车）”的现象，“以大换小”占到了二手车销量的30%。

　　小排量二手车更好卖

　　记者针对购买多大排量二手车的问题对15位消费者进行了调查，调查结果显示，有80%的人表示，在购买二手车的时候会考虑买1.6升以下的车辆，近20%的人表示可以买大排量车。“目前是二手车的淡季，自从油价上涨后，二手车的销量就更不如从前了，以前一个月能卖五六辆车，现在一个月只能卖两三辆车。以前2.8L以上的车还能走两辆，现在根本卖不动了，倒是小排量的二手车比较受欢迎。”二手车经纪人赵先生感叹道。

　　“以大换小”减少养车成本

　　记者在采访中了解到，自从油价上涨后，部分车主将自己的大排量车卖掉换成小排量车，目的就是减少养车成本。二手车经纪人李先生告诉记者，近段时间以来，很多车主把手中的大排量二手车换成了小排量二手车。

　　车主王先生给记者算了一笔账，同款车的2.8L比1.6L每百公里多耗油8升，以使用93号汽油，每个月跑800公里为例，那么，2.8L比1.6L每个月多花油钱372元，一年下来就多花4000多元钱，这对工薪阶层来说是个不小的数目。

　　买车前先算好经济账

　　目前，油价的上涨使养车成本不断增加，即使是一辆1.6L的汽车，每个月的油钱也要比以前多支出100元，甚至更多。因此，业内人士提醒消费者，买车前一定要先算一下经济账，无论是新车，还是二手车，养车费用一定要在你所能承受的范围内。

　　■油价上涨之买卖

　　看看买车、卖车的都咋应对

　　前不久，陕西一家媒体对油价上涨后买车人群的心理变化展开调查，其结果显示：550位参与者中，42％的人本来已经打算买车，但是由于油价上调，暂时放弃买车计划；80％的受调查者表示，油价上涨打乱了自己原先的买车计划。虽然该调查系外地媒体所做，但业内人士认为，油价上涨对汽车消费的影响是肯定的，它必将影响消费者的购车观念。

　　记者发现，长春市民的汽车消费观念正在发生变化，而长春汽车经销商也铆足了劲大打节油牌。

　　买车的 把“大”的改成“小”的了

　　油价上涨后，原本打算买1.8L轿车的严先生不得不重新选择了一辆1.3L排量的经济型轿车。而中国汽车工业协会的统计也显示，今年6月份，轿车销量排名前十位的品牌依次是捷达、桑塔纳、卡罗拉、凯越、悦动、F3、QQ、雅阁、帕萨特领驭和凯美瑞，排在前八位的均为1.6L左右经济型轿车和一款微型轿车，毕竟经济型轿车还是我国汽车消费的主力车型。油价涨了，“大的”改“小的”成为车市的一种新趋势。

　　卖车的出了不少“狠招儿”

　　“狠”做节油宣传 节油一直是小排量轿车宣传的重心，如今一些中高级轿车也打出节油招牌。长春汇腾汽车销售服务有限公司市场部经理代艳慧表示，虽然油耗对于买中高级车的消费者并没什么影响，但毕竟现在节油成了车市的一大亮点；再者，中高级轿车由于技术先进，本身也很节油，只是在油价没上涨之前消费者没有注意这一点罢了。

　　“狠”送汽油 “汽油、汽油，汽车的命根”，加油机上那翻滚的数字让任何一个有车族都痛在心里，所以有些经销商拿出买车送汽油的“法宝”。长春市某4S店市场部负责人认为：“与以往买车赠送养护用品、保险等相比，如今送汽油更能刺激消费者的购买热情，毕竟买了车，还免费得到不少汽油是件好事，何乐而不为呢！”

　　“狠”搞节油赛 位于长春市东环城路上的两家加油站最近生意非常兴隆，它们除了为跑长途的运输车辆加油之外，还迎来不少搞节油赛的车队。加油工小张表示，现在经常能看到打着节油旗帜的车队浩浩荡荡驶入加油站加油，加完油后他们把里程表清零，从加油站出发，比赛结束后回到加油站加油测试油耗。

　　“狠”做节油营销 除了买车赠送汽油之外，还有更狠的，奇瑞汽车对刚上市的1.5L旗云轿车提出：车主买车发现该车不省油，三天之内厂商负责退还购车款。长春市瑞德汽车销售有限公司总经理曲龙表示：“经济型轿车的最大亮点莫过于省油，在油价上涨的今天,很多汽车厂商都打出节油牌，要想在众多的节油车型中体现自己的品牌特点，就要在节油营销上多下工夫。”

　　■油价上涨之选择

　　油价涨 咋选车

　　前不久结束的第三届长春汽车工业展上，很多前来选车的消费者表示，汽车的首要条件就是“省油”。对此，很多汽车经销商表示，10万元左右的家庭轿车，省油是消费者购

　　车的最大原动力。

　　算算账：油价大涨要多掏不少

　　以百公里油耗9升为例，每月行驶1000公里来看，2005年初93号汽油4.26元/升时，每个月在油价上的花费为383.4元。当93号汽油上升到现在的5.8元/升，则要花费500余元，每月费用增加100余元，一年的油费支出增加了约2000元。目前，汽车日渐普及，车主的年龄也日趋年轻化，大部分车主收入相对有限，93号汽油价格升至5.8元/升，明显增大了他们的经济负担。

　　业内人士分析，油价上涨对小排量车的销售起到了巨大的推动作用，而中级车、高级车和SUV市场，也将在油价的作用下面临重新洗牌。就目前长春市场来看，汽车排量与消费能力的划分相对应，排量在3.0L以上的豪华车车主很少考虑油价，他们更多追求品位、舒适和享受，因此受影响不大。相对而言，中级车所处的地位则比较尴尬，车主有一定的消费需求和消费能力，但又不是对高油价无动于衷，这部分购买人群很有可能转向低一层次的小排量车。

　　相关调查数据表明，以93号汽油为标准，当油价超过7元/升时，有6.1%的现有汽车用户会更换小排量车型；当油价超过7.5元/升时，有10.2%的用户会考虑更换现有车型；当油价超过8元/升时，有28.6%的用户会更换现有车型；而当油价超过10元/升时，几乎超过90％的大排量车辆用户都会考虑更换现有车型。高油价时代，为了最大程度地降低用车成本，节能省油的小排量车将成为消费者青睐的新目标。

　　比比看：哪些车更省油

　　在油价的触动下，消费者在购车时更加理智，更多地考虑到排量、油耗、耐用性等关系到用车成本的因素。特别是新雨燕、雅力士、新飞度等精品车接踵入市，小排量车在动力、品质、操控等方面均有不小的优势，结合油价攀升带来的影响，具有高品质优势的新一代小型车也将迎来新的机遇。

　　“油价突然涨起来了，感觉买车不是问题，养护和加油才是以后用车消费的最大支出，我现在不再追求‘大而全’，而是实用和低油耗兼顾。”将要买车的长春市民徐女士告诉记者。 而以燃油经济性见长的小型车，也获得了越来越多消费者青睐的目光。从目前的市场上来看，天语SX4、飞度、思迪、雨燕等车型销量明显放大，其中天语SX4在吉林省华通汽车销售公司日销量上涨势头明显。除了天语SX4之外，马自达2、新雨燕、新飞度等日系小车到店看车的人数都在直线上升，很多人开始考虑购买省油的两厢车。

　　“在油价持续上涨的趋势下，选择一款省油耐用、环保节能，同时又兼具充沛动力的代步工具，不仅能为车主的日常生活带来许多方便，而且经济负担也不会太重。”长春大学经济学院教授盛洪昌分析，应对高油价时代的用车需求，消费者要作出理智的选择，汽车企业也必须从产品层面发力，推出更多符合消费者需要，具有突出实用性和燃油经济性的车型。