省油不必牺牲动力 小型车领跑节油时代

　　油价上涨后，前来4S店了解小型车的消费者有所增多。由于油价高涨，不少有购车意向的人都把注意力投向油耗更小的小型车上。经销商们也表示，大部分前来咨询、试驾的消费者都相当重视小型车的性价比，要求节能的同时，也注重外观、动力以及安全。

　　迎合消费者

　　小型车也有强悍动力

　　28岁的张先生关注小型车市场已经近半年了，他希望可以挑一辆10万元左右，性价比高的小型车。“对我来说，油耗是首先要考虑的，其次就是动力和操控性，因为买个小车，除了代步，还想节假日和家人、朋友出去走走。”消费者中有张先生这种想法的很多。目前市场上新推的几款精品小车在动力上都有不错表现，特别是刚刚上市的丰田雅力士。

2007款丰田雅力士Liftback

2007款丰田雅力士Liftback

2007款丰田雅力士Liftback

2007款丰田雅力士Liftback

　　为了更好地迎合国内消费者对“黄金排量”的追求，雅力士特别推出了1.3L和1.6L两种发动机排量。1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，这也是雅力士在全球范围内首次搭载这个排量的发动机，在欧洲、北美和日本，这款小车所搭载的发动机也只是1.0L、1.3L和1.5L的版本。据了解，ZR发动机进气和排气系统都设有连续可变技术，更加优化燃烧效果；新发动机也改用了更轻量化的活塞和连杆，改善了动力反应。

　　1.6L的车可爆发出87KW动力，在同级车中表现出类拔萃，甚至可以媲美部分国产的2.0L轿车。驾驶雅力士最大的感受便是轻盈畅快。一脚油门下去，提速感非常直接。继续踩深一点，电子油门会很灵敏地做出反应迅速将转速拉高，强劲的动力使超车异常轻松。快速的起步和灵敏的提速，加上高达195km/h的极速，即使那些走运动路线的车型也难以超越。

新一代飞度官方图

新一代飞度官方图

新一代飞度官方图

新一代飞度官方图

　　开发新技术

　　小型车领跑节油时代

　　油耗是所有汽车消费者最为关心的问题，雅力士采用双VVT-i发动机进排气连续可变气门正时的技术，在所有转速下都能调整发动机的配气节奏，时刻在性能与油耗间寻求最恰当的输出方式。在节能的考虑下，雅力士新增电子油门系统、EPS电子助力转向系统并配合EBD电子制动力分配系统，根据路况需要迅速调节，极大提高了驾驶效率。据介绍，这款车1.3L的90km/h等速油耗仅为5.3L，1.6L的90km/h等速油耗也控制在5.8L以下。

　　丰田产品的高精度是这款车拥有燃油经济性的基础。它的“精耕细作”确保了部件加工和转配的高精密程度，消除了运行中大部分的摩擦损耗，自然提升了燃油利用效率，在确保了动力强劲的同时兼顾了经济性。