后发制人 奇瑞旗云6月销量再度杀回前四

　　进入6月，国内乘用车市场继续呈现环比下滑的局面。同时，国内车市也开始进入传统的夏淡季。然而，根据全国乘用车市场联席会发布的6月份最新销量统计，自主品牌奇瑞旗云品牌紧随捷达、乐风、普桑之后，以7948辆的销量再度杀回经济型轿车前四名排行榜。

　　早在今年3月，奇瑞旗云就曾以10361辆的成绩力压普桑勇夺季军，进入经济型轿车销量前三甲。应该说，在整体销量下降的六月乘用车市，旗云的销量上涨却并非偶然，作为奇瑞汽车长青车型的旗云，不论是从车的外型、动力、油耗、性能、安全，还是从购置价格来说，都能够满足消费者的需求，因此一直广受消费者的青睐。7月，新旗云首载ACTECO1.5L SOHC-16V发动机的上市，标志着旗云系列的产品线定位更清晰、品类更完整，更进一步满足了市场上众多消费者对汽车燃油经济性的需求。出色的低油耗表现，加上强劲的动力性能，再配以特有的标杆价格，无疑将奇瑞旗云品牌推上了经济型轿车市场最高性价比车型的位置，而进一步加快了旗云品牌杀入销量前三甲的步伐。

　　对于六月淡季车市，旗云品牌销量不降反增的势头，业内人士分析，国内乘用车市场需求的高涨，让价格占优势的自主品牌获得了机会，自主品牌汽车的产品质量和品牌形象在近几年的发展中，同时也有了较大的提升。由于今年汽油价格的上涨，“限小”政策退出历史舞台等利好消息的作用下，促使了国内市场小排量经济型汽车的销售量增长。作为一款已推出8年的车型，能够重回经济型轿车前四名，这不仅体现出旗云品牌强大的市场竞争力，更是全国消费者对于这款性价比极高车型的再次肯定。