在教育部2007年8月公布的171个汉语新词中,人们很容易地找到了“车奴”一词:车奴,即买车之后艰难地养车的人。之前记者曾经跟很多人讨论过什么是车奴,有人说贷款买车的叫车奴,又有人质疑,我们是车主,怎么会沦为车的奴隶呢?看来文章开篇还是要给车奴下一个恰当的定义。
爱车如命型车奴
特点:爱车如命,宁可身上挨刀不让车子受糙
车子买回来比自己的命还珍惜,三天两头洗洗擦擦,明明用93号汽油就足够了,非给它喝97号的汽油。车上不能坐超过三个人,据说人坐多了会把避震坐坏掉的。不是车为人服务而变成了人为车服务。
记者点评:此类车奴,赶紧醒醒吧,车是用来代步,自然就会折旧,而且每辆车都有自己的载重范围,坐四个人不会让车子受任何委屈的。另外,汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小,应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
艰难养车型车奴
特点:为了面子硬买车
此类车奴肯定是冲动型消费者,为了面子,直接冲到4S店想都不想后果就买辆车回来,结果每个月工资加奖金交了车贷,留出养车的费用之后就没剩多少钱。天天跑到朋友家蹭饭,要不就是救助于爸妈,原先经常穿500元的衣服如今只能穿50元的了。
记者点评:此类车奴既然车都买了就咬咬牙供着吧,俗话说新车落地打7折,你要是再卖掉很不划算,也赚不回本来。索性艰难地养着,等车贷还清之后就可以放松一下了。那些属于冲动型消费的人应该在下决心买车的时候再问自己三遍,这车我买了之后到底对我的生活有没有帮助,如果没有帮助那就干脆不要买。
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