越省越费油？关于省油的十大误区

　

　　姓名：陈浩权职业：警察驾龄：１０年省油战绩：颐达杯１升油节油挑战赛冠军油耗记录：３．７２升／百公里(颐达１．６ＡＴ) 独门秘诀：晚开空调，缓速起步

    我有１０年驾龄，参加过几次节油比赛，都获得过名次，平时也注意一些节油习惯的养成。我成绩最好的是参加颐达杯１升油节油挑战赛，跑了２６．９公里，相当于百公里油耗３．７２升。

　　我比较注意一些细节，比如现在天热，很多时候车在太阳下暴晒，温度很高，此时开空调，制冷负担很重，耗油肯定多，所以打开车窗，让热风吹散后再启动制冷更加节能。

点火的时候，也等检测灯全部灭掉以后再打火，防止电流瞬时过大，对保护电路和电量都有好处。现在的车都是电喷车了，我认为不需要原地热车，启动就走就行了，而且刚刚起步的时候，车速不要一下子太快，可以低速走１２公里以后让水温上升后再提速，让发动机在良好的工况下工作。路上也最好保持在７０公里的时速，油门不要急踩或者急收。

　　加油也有点小窍门。热胀冷缩的道理大家都懂，因此，尽量避免中午气温比较高的时候去加油，选择早晚温度较低的时候，加油能加的更满一些。

　　我自己的车是颐达，它很符合我的要求，特别是它的新款日产发动机对我很有吸引力。这款车的发动机的确是很棒，运转十分平稳很安静，而且非常省油，我平时在市区路况开空调油耗也可以控制在百公里８升，如果是以时速９０公里的等速行驶，我测过，油耗居然只有６升。

　　姓名：周爱学职业：记者驾龄：１０年省油战绩：瑞鹰节油挑战赛冠军油耗记录：４．３升／百公里(瑞鹰２．４ＭＴ) 独门秘诀：勤做保养，善用滑行

　　实际上，车况是根本。一部省油的车，你可以很轻松地将油耗控制在合理范围，而相反一部费油的车，你要控制油耗，就得非常费劲。那什么是省油的车？问题主要集中在这几个方面：多大排量？手动还是自动？车的自重多少等。事实上也如此，在一些保有量比较高的车型中，车主们根据自己的体会，往往会形成口碑，某某车真省油，某某车是油老虎，向这些车主多了解一下，就会有个初步的判断。

　　车型选定后，车的保养也关系到油耗，尤其是磨合期内，如果能做到科学行驶，直接关系到以后的油耗水平。选择合适的机油，对发动机的保护很关键。

　　在同样的车型条件下，驾驶习惯才显得有意义。如果在高速公路上，等速行驶是要诀，一般的车型都在时速６０公里～１００公里某一数值等速油耗最低，需要摸索。但超过此范围，油耗水平会上去。

　　在城市路况下，最重要的是“滑行”。要善于及早预判路况，早早发现前方路况，如果判断３００米后的那个路口开过去是红灯，那就松掉油门，让车辆带挡滑行，这是手动挡车型的优势。空挡滑行不太安全，而且没有带挡滑行省油，要非常谨慎。

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