节油动力兼备 试雪佛兰新乐骋1.2SL MT

　　油价高涨的年代，节油才是硬道理。因而搜狐汽车本次为网友带来的是一款A0级小车——上海通用雪佛兰乐骋1.2L MT的试驾报告。

　　在评论任何一款车之前，应该考虑其价位，新乐骋 1.2SL MT厂家建议零售价是6.99万，这个价位能与之匹敌的只有长安铃木雨燕1.3L的手动炫彩版，售6.98万。

    动力操控

　　新乐骋 1.2SL MT最为厂家称道的就是发动机——S-TEC II，这是国内首款量产车型上1.2L的发动机。

　　通用中国公布的消息显示，此次将引入的S-TEC II 1.2排量的发动机具备52.2KW/L的升功率，并且具有混合工况下6.0L/100KM的油耗指标，等速油耗为4.7L/100KM。双顶置凸轮轴以及每缸4气门的结构保证了它的表现。一种可能的趋势是，4气门/缸及双顶置凸轮轴将称为A0级小车发动机的标配。

铝合金的缸盖

　　厂家标称油耗在国内小车如雨燕，飞度，雅丽士等竞争对手中处于领先，升功率次于飞度，优于其他车型。

　　驾驶中的感觉是，起步凶猛有力，超车用3挡比较好，在高挡的时候还是感觉动力不足。当然，对于一款小车，我们不能要求太多。

　　自从启动“绿动未来”战略之后，上海通用在极力改进其旗下车型的动力系统，比如目前已经应用在君越车商的ECO TEC发动机和S6六速手自一体变速箱。雪佛兰乐骋也受惠于此。当然，乐骋1.2L的变速箱还有提升空间，尤其是换挡的手感方面。

　　雪佛兰乐骋的底盘偏软，舒适性增加的同时，驾控乐趣受到影响。尤其是基于一款为年轻人开发的车型，当然女司机会热爱这样的调校。

驾驶室的布置简洁

　　动力系统是这款车最大的亮点。