中国奥运冠军和自主品牌汽车 看谁最匹配

　　仲夏八月，北京2008第29届奥林匹克运动会也进行得如火如荼，截至8月17日23：00，中国奥运代表团已经获得35枚金牌，成功超越2004年雅典奥运会。回首祖国奥运健儿在赛场上的拼搏与努力，突然会联想到国产自主品牌汽车历年来在国际汽车舞台上的拼杀与纷争，可就在一个个金牌诞生的瞬间，您是否会想到自主品牌的某款车型与金牌获得者有哪些相似之处呢？下面我们就来寻找一下最为“匹配”的特点！

　　陈燮霞VS吉利豪情

　　作为中国代表团在此次奥运会上首枚金牌的获得者，这位活泼、可爱的小姑娘迅速成为国内外媒体追逐的对象，并且一夜之间成为国人谈论的焦点，毕竟首枚金牌是我国吹响本届奥运会夺金号角的开始，而这一吹号人正是陈燮霞！

　　同样，最先吹响自主品牌征战国内外汽车市场号角的领头者正是吉利汽车，22年前，“汽车狂人”李书福硬是在资金、技术和实力均不充足的情况下，一榔头一斧子地打造出了首款自主品牌汽车，经过长期的蛰伏与历练，吉利汽车可谓首个在国际汽车市场上获得“金牌”的自主品牌汽车厂家。

　　金牌分量：

　　匹配指数：

　　杨威VS东方之子Cross

　　8月14日，继李小双之后，中国又一个体操全能王诞生了，弥补了2004年雅典奥运会的遗憾。鞍马、吊环、双杠、自由体操、跳马、单杠，外表普通的杨威不仅用高难度征服了裁判，并且用无一失误的动作征服了在场的每一位观众，他在赢得了金牌的同时也赢得了在场观众的掌声和对手的尊敬，因为他是本届奥运会男子体操真正的全能王。

　　作为中国第一款自主品牌Cross车型，东方之子Cross融合了SUV的通过性、轿车的舒适性和MPV的内部空间组合，休闲风格显著，完全可以满足消费者的多元化需求，将其称为自主品牌汽车中的“全能王”，一点儿都不为过。

　　金牌分量：

　　匹配指数：

　　佟文VS华晨尊驰

　　沉稳、自信也许对佟文性格最好的诠释，毕竟在比赛还有15秒钟的时候，她还落后9分，可就像央视主持人说的一样，只要柔道比赛没结束，什么样的事情都会发生，然而就在全国观众都为佟文捏一把汗的时候，她以一个漂亮的“一本”战胜了上一届奥运冠军日本选手塚田真希，为中国军团获得了第24枚金牌，此时只能用完美的反败为胜来形容这场精彩的比赛了！

　　华晨汽车在创业初期的失败让国人记忆犹新，然而华晨汽车随着新掌门人祁玉民的到来发生了翻天覆地的变化，严把质量关的他将此前的中华汽车打造成了自主品牌中真正的中高端车标杆，随着尊驰、骏捷、酷宝的连续推出，华晨汽车在短短的几年内彻底打了一个翻身仗，不断飙升的产销量使华晨汽车的口碑日渐增长，同样是一场反败为胜的战役，但华晨汽车则显得更为不易。

　　金牌分量：

　　匹配指数：

　　邱健VS比亚迪F3

　　“真的是太神奇了，邱健延续了贾占波在四年前雅典奥运会上的奇迹。”央视主持人兴奋地说道。

　　8月17日14时，射击男子50米步枪决赛上再次上演了4年前戏剧性的一幕，美国选手埃蒙斯在大比分领先的时候最后一枪射出4.4环拱手让出冠军，中国选手邱健幸运获得金牌。

　　也许有人会说邱健仅仅是太过幸运才获得金牌，但他自身的实力和过人的心理素质才是他最终获得金牌的主要原因，尽管神奇，但也是必然的结果。

　　比亚迪同样神奇，此前几乎没有任何造车经验的比亚迪仅凭F3一款车型便迅速蹿入“月销量万台俱乐部”，成为国内为数不多的年产销量达10万台以上的汽车生产厂家，有人说比亚迪是凭借模仿和抄袭才创造了今天的奇迹，可比亚迪如果在硬件方面不过关的话，相信外表即使再漂亮时尚，消费者的口碑也会随着保有量的提升而迅速下降，内功深厚同样是比亚迪市场取胜的绝对因素。