试驾体验 上汽荣威550：数字化的英伦风

　　荣威550继续传承了英系车精髓，自今年上市之初，就备受瞩目。数字化、时尚设计、动感驾驭、英伦风情，这些词语因为荣威550而被有机地融合在了一起。记者借着在苏州试驾的机会，也与荣威550有了一次亲密接触。

　　外形兼具现代风格

　　荣威550的造型主要在位于英国的上汽英国研发中心完成，所以荣威550的整体风格明显带有中西结合的味道。从设计理念来看，应该说荣威550外形设计绝对符合大多数消费者对汽车美感的认同，无论是车头、车尾还是腰线设计都给人浑然一体的感觉。而最令人满意的是，荣威550完美地传承了诸多英伦风格的设计元素，把绅士的典雅与大众的实用完美地结合在了一起。超低风阻“豚跃”式车顶设计，有效降低了整车的风阻，而双翼飞翔式格栅设计，运动气质尽显。

　　荣威550的外形在继承了英伦轿车风范精髓的同时，又结合了部分的中式元素，并且通过位于英国的上汽英国研发中心将两种元素十分完美地结合在一起。而设计师保留了“花生”大灯，这也是全车上下最具“罗孚”味的地方。

　　内部贯彻数字理念

　　荣威550的“数字化”是其内部最鲜明的特点。打开车门，荣威550纯黑的内饰运动感十足，给人很强的冲击力。最直观的表现就要算是那个漂亮的数字式仪表盘了，数字化的仪表盘取消了传统的指针式里程表，取而代之的是数字式显示屏幕，这也体现了荣威550的数字化设计理念。除了发动机转速表还保留着圆形指针式，其他的仪表信息都以数字形式显示。

　　荣威550另外两个重要的“数字特点”是DUAL-BUS数字智能行车管家系统和SYN-TECH数字个性升级模块。这是荣威550所倡导的“全时数字轿车”的生动体现，通过日后对行车电脑的数据升级，刷新发动机管理参数，同一车型就能在动力方面差异化和个性化选择上提供最大程度的可能和便利。

　　动力加速感觉顺畅

　　在动力总成方面，荣威550搭配了上汽自主研发的KAVACHI 1.8T全铝涡轮增压发动机，并匹配了5速自动变速箱，这款发动机最大功率为118KW/5500转，最大扭矩为215NM/2500-4500转。挂入D挡，深踩一脚油门，顺畅的加速感几乎让你察觉不到涡轮迟滞。

　　其实对于很多年轻人来说，荣威550不仅仅是代步工具，更像是可以陪伴左右的数码伙伴。在数字化风潮日益融入我们生活的时候，荣威550带来了全新的生活体验，更多的是塑造了一种“品位自在追求”的生活态度。

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荣威550内饰

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