新消费税实施 大排量车型的调价压力很大

　　新消费税的实施,相对而言,对以进口方式在国内销售的豪华车影响最大。

　　3.0L以上大排量汽车消费税的新执行标准将于下周一正式开始执行。而记者目前从佛山车市了解到,在此调整范围内的大排量车型调价压力很大。

　　此次消费税调整中,仅1.0L以下车型有所降低。由于目前该级别排量的车型非常少,也非佛山车市主流车型,业内人士认为,此番调整对小排量车型的意义不是很大。

　　大捷龙率先调价

　　日前,克莱斯勒中国宣布旗下大捷龙车型的销售价格全面上调。记者从佛山英丰获悉,9月1日起,大捷龙标准版从31.9万元的现零售价调整为36.2万元,豪华版从35.9万元调整为40.75万元。

　　而同一车款挂道奇公羊标志的凯领则暂时不调价,仍维持23.9万元的售价。佛山英丰销售经理陈健衡告诉记者,由于厂家宣布的售价是从9月1日开始实施,在8月28日前订车的依然按照现行的价格执行,暂不实施调价。至于其它大排量车型则暂时未收到厂家调价的通知。

　　据悉,9月1日执行的新标准具体为:排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的乘用车,税率由15%上调至25%,排气量在4.0升以上的乘用车,税率由20%上调至40%。

　　对国产豪华车影响不大

　　此次消费税调整,可以说在节能减排的背景下,主要针对大排量车型,然而,在目前已经国产的豪车品牌如奔驰、宝马、奥迪等,受此影响却相对较小。

　　据悉,奔驰、宝马、奥迪等品牌不少主力车型均在2.0—3.0升之间。佛山怡和仁孚汽车有关负责人介绍,奔驰主力车型国产E系、C系车型均没有受到影响,热销的S300车型也未在调价之列。对于宝马品牌而言,进口1系和国产3系的主力车型排量均在3.0升(含3.0升)以内。

　　业内人士表示,关键点在于此次的上调范围,并没有包含3.0L。

　　相对而言,以进口方式在国内销售的豪华车影响最大,绝大多数豪华车型的排量均在3.0L以上,近年来热销的豪华SUV更是首当其冲。怡和仁孚有关负责人介绍,在今年年初,奔驰针对当前热销豪华SUV车型,量身定做推出了排量为3.0升的R300车型。

　　同时,各大汽车厂商在价格方面的策略也有所不同,许多品牌的优惠已经开始缩水,一些品牌甚至开始出现了加价的现象。由于进口车在落地时需缴纳25%关税、17%增值税,然后再缴纳消费税,而诸如关税完税价一类的数据经销商也很难提前预知或者拿到,因此许多车型的具体涨幅价格也难以计算,只能等待厂家的消息。

　　小排量车受益有限

　　相比较大排量的大幅提升,此次小排量调整仅针对1.0L(含)以下的车型,在业内人士看来,受益有限。

　　有经销商表示,在2006年的那次消费税调整中,1.0以下的标准与1.5L相同,使得许多厂家都放弃开放低排量的车型,大多数新上的AOO级微型轿车项目中,1.1L、1.3L逐渐成为主流,仅有雪佛兰乐驰、QQ等少数车型,还继续生产超小型0.8L排量。

　　“AOO级小车原本就不是佛山的主流车型,而且最近两年,AOO级车的排量都逐渐往AO级靠拢,0.8L的排量在新上的车型中已经没有了,只有一些老款车才有,所以此次调整对佛山小排量市场意义并不大。”该经销商说

　　据了解,目前关于小排量的范围还有争议,有人认为应该是1.5L以下,而另一种看法是1.3L以下,但无论如何,仅调整1.0L以下这个微车范围,在近期内对市场的影响还暂时感受不到。