48小时免费试驾下月亮相 试婚营销模式

　　不少车主认为,目前的试驾只能在指定路线上短时间驾驶,无法真正体验车辆各种性能。

　　如果说因为财力限制,曾经出现过的“无偿使用”无法在车市内通行的话,那么某车商即将开始推行的“48小时免费试驾”可能将成为新型“试婚”式的体验购车,并取代传统试驾的主流模式。

　　记者昨日获悉,从9月1日起,一种全新“48小时免费试驾”将亮相佛山,这种深度试驾方式让试驾不再是短时间内的跑马观花,购买行为也不是一次简单的现场交易。准车主有权在两天时间里,进行油耗实测,甚至可以与竞争车型进行对比后,才做出理性的购车决定。

	“试婚”式体验购车你感兴趣吗？ 正方 很感兴趣，厂家为消费者提供了长期深度体验的方式，能充分了解车型的性能，对消费者选购有了更大的指导意义。 反方 不感兴趣。“两日免费试驾”这种“试婚式”体验只是个噱头，普通消费者参与的门槛较高，参与人仅限于一小部分人群，不能让所有消费者切实体验，所以并无实际意义。

　　“48小时免费试驾”门槛高

　　实际上,该车商在一个多月前的一次新车发布会上,就已经公布了这一策略。当时该店负责人还只是称作“两日试驾”。

　　现在,这一策略得到确定。记者昨日从该店获悉,从9月1日—12月31日,将对符合条件的潜在客户提供额外增值服务:客户可自行免费试驾48小时,再决定购买。

　　目前,该店已对6辆试乘试驾车上了牌照。据介绍,由于本次深度试驾没有专业人员陪同,用于试驾的6辆试乘试驾车都购买了全保。

参与本次深度时间活动的准车主必须是年龄23周岁以上持有2年C牌及以上驾驶执照者,并且必须是佛山五区中心拥有独立固定居所的居民或者是大型企业、企事业单位在职职工。

　　虽然该车商对试驾对象的要求比较严格,不过购车者可以通过朋友担保或者以他人的名义购车,解决试驾门槛的问题。由于试乘试驾车辆购买了全保,车辆损坏的风险已经迎刃而解。

　　目前试驾未能有效体验车辆性能

　　其实,厂家和经销商一直都在探索一条合适的体验式营销模式。

　　早在前几年,全国汽车市场突然开始风行“无偿使用”活动,一般年限在1年左右。这种模式在很多品牌中曾经出现过,包括长安福特、铃木等。

　　但经销商无足够财力承担这种营销模式,因此基本都是厂家进行。由于全国范围广阔,很难在消费者中引起真正共鸣,机会概率太小,因此逐渐被厂家抛弃。

　　但车市并没有放弃体验式营销模式。从2004年开始,就有厂家探索“试婚”式销售,欧蓝德首创“试婚”式销售,国产奥迪、毕加索、千里马远舰等均开展过客户深度试驾活动。

　　记者了解到,佛山除针对媒体开展过深度试驾外,从未有商家针对客户开展过“将车开回家”的深度试驾活动。目前,车商组织的试驾活动一般有两种,一种是车商邀约车主到一个地段进行试驾,这个地段一般是世纪莲体育场、千灯湖、南国桃园这些地方。另一种是在店铺附近进行试驾。无论哪一种试驾,车辆只能在指定的路线上进行几次简单转弯、直行一段距离。销售人员会在旁不停地唠叨车的优点,几分钟过后,销售人员还会回店里继续纸上谈兵,描述着车辆的性能。这种试驾,很难给客户足够的参考价值。此外,由于驾驶者对车辆仍非常陌生,也无法有效体验车辆的各种性能。

　　有商家坦言,目前的试驾活动更像是体现商家对于客户的重视,体现对客户服务的周到,而不是性能的展示。为了更好卖车,车商陪同试驾人员甚至会迎合客户的需求,针对性地展示客户期望获取的车辆性能。由于缺少对比,准车主较难体验到车的性能。家住绿景路的车主陈先生表示,当前这种汽车试驾活动根本无法满足车主对车辆的了解,现在周末去看车,更像是试试这辆车是否能开,有些车型的车都是没上牌的,连公里数都不转,车速也看不到。

　　主流车型难以推开深度试驾

　　然而,此次该车商只是以一个型号的车型作为试驾车,对于一汽丰田、广汽丰田、日产等这些拥有好几个主打型号的品牌来说,开展此类试驾活动就会比较困难,需要很高投入。

　　业内人士认为,如果缺乏厂家的支持,这种活动很难开展。据三菱汽车佛山奔达汽车负责人介绍,此前三菱曾在一些城市开展过此类活动,活动用车均以折扣的方式进行处理。如果仅仅由经销商来承担折旧成本,对于当地商家而言将不堪重负。

　　有评价认为,在短期内汽车这种先试后买的行为只能在个别商家出现。随着汽车产能的膨胀,供大于求的矛盾会进一步恶化,消费者“弱势地位”会被颠覆。在一些厂家带动下,仿效发达国家实施汽车“先试后买”也不是不可能的。