奥迪A4跌至25万元 换代只剩“临门一脚”

　　新奥迪A4将是奥迪反击的最佳时机。本报记者多方掌握的消息显示，奥迪全新换代的A4进入了上市前的最后一刻，目前广州经销商老款A4 1.8T的最低价格早已跌至25万元，这其实是奥迪A4发出换代的最明确的信号。尽管一直以来最高仅2000多辆的成绩不甚理想，但奥迪A4的重要性在于该细分市场的乐观前景。

　　A4轴距比A6短4厘米

　　不知是否为了迎合中国市场对“大”的独特偏好，新一代奥迪A4在设计上比老款车型大了许多。由于新A4基于和奥迪A5相同的奥迪B8平台，这使得新一代奥迪A4在尺寸上已经不再仅仅是一款B级车了，其2800mm的轴距也仅比现款A6L短了40mm，这可以看出，新奥迪A4的诞生意义重大。

　　新奥迪A4是在2007年9月正式对外发布的，和上代A4相比，新一代奥迪A4将前轴前移了154mm，使前悬大幅缩短，引擎盖和轴距变得更长。

这种创新方案使得A4具有了更为理想的前后负重比例，大幅提高了车辆的运动性能。同时，新A4加大之后，将解决原车型内部空间(尤其是后排空间)偏窄难题。

　　在竞争市场上，新A4在国内的主要竞争对手仍旧是宝马3系和奔驰C级车。如果新A4要想争取更多的空间，那么必须通过市场战略的调整，将价格相对拉低，进入雅阁和凯美瑞的高端车型的相应竞争市场，这样奥迪A4的蛋糕才可能做得更大。

　　成本难题将成销售瓶颈

　　为了在全新的平台上国产这款换代的A4，一汽大众已经在长春重新建立了一家组装工厂，这条全新的生产线将生产奥迪新A4轿车与奥迪Q5运动型多用途车。这一点，奥迪全球公司已经在6月份证实过。

　　目前市场上对于奥迪A4反馈的最大难题就是空间问题，若新A4换代替代现款A4之后，这一问题将转化成A4制胜的最大优势。不过，对于未来新A4来说，新A4国产的最大难题是成本问题。因为奥迪A4是在MLP生产平台开发的一款全新换代车型，一汽大众为了国产新A4还新组建了一家组装工厂，如果A4维系现在的销量现状，那么它将很难充分利用好新建的组装工厂产能。

　　目前，现在国产A4主打车型的售价为29.43万元，经销商的报价最低可达25万元。一旦新A4国产之后，其价格必将大幅反弹。不过，目前国产A6L最便宜车型2.0TFSI MT基本型仅为34.72万元，考虑到A6L的价格影响，事实上新A4的定价空间将不会很大。

　　2007年奥迪A4的销售仅仅为19764辆，虽然占据着细分市场的第一名，但是对于A4来说，它还远远没有激发这个细分市场的巨大潜力。对于换代之后的奥迪A4来说，如果成本控制得当，价格制定得精准，全新A4的销量翻番将指日可待。