比亚迪F0扫堂腿 竞争紧凑车型气势强盛

　　再过两天，比亚迪小车F0就要上市了。同在深圳，一位比亚迪销售公司高管和记者上市前沟通时笑笑地说：F0是我们的扫堂腿。一个对手一拳是干不掉的，F3是A级车，捣在对手腰眼上；F6是B级车，打在对手胸口上；F0是A00级车，要扫在对手支撑身体的小腿上。

这三下还不倒，我们还有新的招，呵呵。但是他希望记者暂时不要写出去，也不说对手是谁：我们不想太招摇，等到我们F0每月卖出8000-10000辆时再说吧。

　　但是这位高管低估了记者这个行业对行业敏感点的职业贪婪。若果等到那时候再写出，还有什么新闻可言？这个比喻比洋洋千言的论述更加直观和鲜明地说明了比亚迪的企图心和F0的进攻性，像一根鲜明的主轴，将比亚迪先后似乎零散推出的F0、F3、F6车型完整的串在一起——比亚迪的确是一个凶狠的杀手，一招一式早就深谋远虑、环环相扣。

　　比亚迪F0将要征战的是竞争极为激烈的都市紧凑型车市场，同价位同尺寸级别的奇瑞QQ3、长安奔奔、即将上市的奇瑞S18、吉利熊猫会是比亚迪F0的天然对手，另外雪铁龙C2、标致207也难免不被扫堂腿扫到。现在看来，这记扫堂腿很凶狠。

　　F0整车很酷，线条流畅，前脸设计时尚可爱，U形前脸与大灯协调搭配，视觉效果强烈。辫式天线既保证了高保真的信号，又能融入圆润车体的设计风格，给F0平添了几分可爱。车身尾部动感而不失稳重，高压成型钢化处理的整体式后尾门，设计时尚，视线清晰。内饰以深色调为主调，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素。白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。而在安全配置上，F0采用安全带未系声光提醒系统、双安全气囊、ABS、灵动助力转向系统等安全实用配置一应俱全。值得一提的是，F0是目前国内上市的A00级车中唯一采用独立悬挂系统，拥有A00级车中最高级的底盘技术。

　　据悉，F0是比亚迪汽车历经3年，由比亚迪上海研发中心汇聚数千名工程师历经3年，耗资数亿元精心打造的首款A00级精品小车，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能全铝环保发动机，排量为1.0L，最大功率为50kW，最高时速可达151公里。而且F0百公里油耗仅为4.2L，排放达到国IV标准，可谓“节能英雄车”，成就A00级别最强的节能环保全铝发动机。F0采用前麦弗逊独立悬挂、横向稳定杆结构，后拖曳臂附扭转梁结构，兼顾舒适性与运动性的调校，确保良好的操控性。F0是目前该级别车中唯一配备前后副车架独立悬挂装置的小车，操控性能占有较大优势。

　　另外，F0的安全配置也是可圈可点。被动安全方面，整体钢板冲压侧围，3H高刚性防撞车身、安全笼结构能有效分散冲击力。双安全气囊、溃缩式吸能转向柱和踏板、头部缓冲式保护头枕等都提高了安全系数。主动安全方面，F0配备了ABS+EBD，在A00级小车中极少的配置。前轮通风碟刹能提供充足的制动力，灵动智能转向系统能智能调整转向助力大小，将确保驾驶转向的稳定性。

　　比亚迪销售公司总经理夏治冰昨天告诉记者：比亚迪是一个习惯于100%增长的企业，从94年创立以来，每年在IT电子零部件都保持100%的增长速度。汽车产业群也连续三四年都是百分百增长：去年立志07年应该在06年基础上增长100%，到了今年验证了100%的发展速度，在06年基础上翻了一番，生产、销售，突破了10万辆规模。今年上半年整个行业的情况不太理想，发展的步子比较缓慢，但我们前七个月比去年同期也翻了一番，今年计划再增长20万辆，增长100%，F3销量突破了20万辆，在自主A级轿车品牌里也是最快的突破。下半年F0、F8将要上市，7、8月份市场比较淡，各个厂家压力比较大，但还是保持持续100%的增长目标来去推进：“明年数字要翻到30、40万辆，争取达到前五名。未来我们在国内会形成两大核心工厂，一个是西安工厂群、一个是深圳工厂群，2010、2011年会达到80万辆的整车生产，还有10万辆CKD，深圳基地和西安基地，各分部是各40万辆——比亚迪是一个草根的企业慢慢做起来，然后把自己眼界扩大，汽车里面就建立了一种信心。前一段时间放了一个电视剧，有句话我挺感动——做生意凭的是气势，而不是技巧、算计。比亚迪有点像，它有股气势，不相信自己做不了！”夏治冰说。

　　F0有没有竞争力，等到两天后上市宣布价格时再看吧。总之，对这个狠角色，我们得睁大眼。