思域 CR-V之后 东本第三款车蓄势待发

　　“公司的东本第三款车型生产准备工作已经准备就绪。”在两驱手动挡CR-V的投放仪式上，东风本田执行副总经理刘裕和接受采访时称，“该车计划于明年投放市场，但具体的细节还不能透露。”另据消息人士向本报表示，该样车已经运抵工厂，进行各项调试。

　　注重提升东本形象

　　由于CR-V的热销，东风本田的日子比大多数乘用车企业过得舒服。上周，东风本田全体高层一行神情轻松，一齐出现在昆明的阳光高尔夫球场，共同出席东风本田“CIVIC·CR-V”杯2008高尔夫精英巡回赛总决赛，这是东风本田首次举办高尔夫球赛，据悉，今后公司计划每年计划举办一次，从分站赛再到总决赛。

　　东风本田副总经理刘洪表示，公司举办高尔夫球赛是为了提升品牌形象，“因为公司明年要上马更高端车型。”他说，“要跟品牌相符。”

　　可能比雅阁更高端

　　东风本田正在准备的车型将是继CR-V和思域之后公司推出的第三款车型，尽管外界有各种猜测，但东风本田的保密工作做得相当严密，东风本田总经理仓石诚司、执行副总经理刘裕和、副总经理刘洪的口风都很严，除了说是有第三款车之外，再也没有更多细节。“细节不要说是你们，就是我们也不是很清楚，只有少数几个高层知道。”东风本田内部人士对本报称。

　　刘裕和已经向外界否认了第三款车型是欧版雅阁和两厢思域，他也多次向本报表示，尽管低端产品能上量，但从公司定位来看，公司目前更多考虑的是高端一些的产品。

　　东风本田相关负责人则透露，这款轿车的定位比公司现有的两款车型都要高端，也会高于广州本田雅阁，但绝不是所谓“欧版雅阁”，新车的原型车将出自本田高档品牌讴歌旗下，公司正在挑选一位形象气质都很高雅和成熟的男明星来做代言广告。”

　　“公司引进的这款车很棒，保证你上去后不想下来。”东风本田一位中层自豪地对本报称。

　　事实上，凭借热销的CR-V和表现不错的思域这两款车，东风本田日子也过得很滋润，在今年整体车市疲软的情况下一枝独秀，并将今年计划销量从原来的15.02万辆提升1万辆至16.02万辆，这是今年各大企业纷纷调低目标的情况下唯一上调目标的主流企业。“我们认为，车型不是越多越好，也不是越少越好。”刘裕和称，“公司去年在12万辆的时候两款车型可能够用，今年16万辆也可能够用，但24万辆的时候就不够了。”

　　按照东风本田的规划是，要成为覆盖各细分乘用车细分市场的主流乘用车企业，引进更多车型已经成为必然。为了配合引进车型的需要，刘裕和表示，东本正按照24万辆的产销计划逐步推进，预计今年10月能完成日生产量650辆，明年7月能达到日生产量800辆，明年年底就能达日生产量1000辆，完成24万辆产销大计。