奥运与连续车市低迷的影响,让厂家把车市复苏的希望寄托在“金九银十”。十一黄金周七天长假也让消费者有更充裕的时间看车和选车,厂家和经销商也将借机推出更大幅度的优惠和促销。
中级车市场的竞争也在9月开始升温,宾悦2.0自动档系列产品上市价格已发布,蒙迪欧-制胜官方降价,09款凯美瑞上市,雅阁与凯美瑞的中级车榜首之争,整个中级车市场有哪些车型值得我们去选择?下面给大家推荐五款最适合在十一黄金周购车的五款中级车。
江淮宾悦
价格:
推荐理由:最具性价比中级车
排量:2.0L、2.4L
价格:11.27万元-14.67万元
宾悦外形设计来自意大利—全球汽车设计中心,沉稳、大气;工艺方面充分汲取了日系车的精粹:工艺精湛,门间隙仅3.5MM;内饰选料精致,做工精细;世界先进的搪塑工艺仪表台;2790MM的超长轴距保证了宾悦车内空间的充足。
安全方面,宾悦ABS+EBD制动控制模块、前后盘式制动器和交叉X型双管路液压制动让主动安全保障敏捷而有效;电子式预紧安全带、双安全气囊、发生碰撞时车体按照预先设计方向变形的"笼"式设计、采用高强度防撞杆及高强度钢板冷成型的前盖板及左右前后四个车门、特有四级吸能转向管柱、自动断油开关设计及轮胎安全提示,让乘客获得全面的被动安全保障。
宾悦长宽高分别为4865×1805×1450mm,基本上达到了C级车的标准,加上2790MM的超长轴距,令车内空间比较宽松,前后排乘坐感受都非常舒适。
宾悦的车型采用了2.0和2.4排量搭配。宾悦2.0最高车速175公里/小时,2.4车型185公里/小时。宾悦发动机在0~30公里/小时速度区间,整车动力输出平稳提速不是很快,在30~90公里/小时速度区间,发动机工作状态不错,动力响应明显,提速较快。
宾悦在最大扭矩转速方面,2.0车型在3000-4500转之间被释放,2.4车型更是提早在2500-3000转。
宾悦动力充沛而且能耗比较低,在全国28个地区节能实测中,2.0排量的宾悦能够达到平均6.89L,仅相当于1.6L的家庭轿车油耗。
动力传动方面,宾悦配备了2.0升和2.4升两款发动机,同时搭配5挡手动变速器,这是目前中级轿车的常见搭配。2.4升车型与瑞鹰搭载同一款国产发动机,最大功率为136马力,最大扭矩为193牛米。
目前宾悦拥有百余家高标准的4S店提供维修服务,而且3年10万公里的保修承诺,也为消费者最大限度地节约了使用成本。
第八代雅阁
推荐理由:最畅销中级车
价格: 18.18-33.98 万元
排量:2.0L、2.4L、3.5L
第八代雅阁无愧世上最强的雅阁,成功将凯美瑞从中级车头把交椅拉下来,促使凯美瑞大幅优惠,加速09款凯美瑞上市。
相比目前凯美瑞2万元以上的大幅优惠,雅阁目前的优惠幅度在6千到8千左右。雅阁的主力车型也是2.0L和2.4L两个排量,其中2.0L车型占到整个销量的2/3。
全新第八代雅阁在外形设计上棱角分明,更显大气硬朗、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,氙气大灯,带自动水平调节功能。外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。
动力方面,全新升级的本田i-VTEC发动机,动力更加强劲,燃油经济性更高。其中2.4升的i-VTEC直列四缸发动机功率与其前款相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%,油耗却下降了8%。第八代雅阁推出了3.5L版本,配备的3.5升V6发动机,采用了本田的VCM技术,这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换,从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6引擎的最大功率达到280马力,是迄今为止动力最强劲的本田发动机,其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。
凯美瑞
推荐理由:实力均衡的中庸之道
价格:19.78-26.98万
排量:2.0L、2.4L
2008年9月22日,广州丰田正式发布了09款凯美瑞。09款凯美瑞在外观设计方面没有做出任何改动,只是对G系列四款车型进行了配置升级。200G和200 G Navi两款车型增加了泊车雷达,指导价下调了1.1万元,240G和240G Navi两款车型增加了VSC车辆稳定性控制系统、TRC 牵引力控制系统和泊车雷达,指导价下调5千元。
作为广州丰田的首款产品,自2006年6月上市至今,凯美瑞一直保持着畅销的势头,两年创造出30万辆的销售奇迹。然而,从今年5月开始,新雅阁销量超越凯美瑞,坐稳中级车头把交椅。凯美瑞借《反垄断法》经销商自主定价之机,将优惠幅度增大。目前,老款凯美瑞在4S店仍然有两万元的优惠幅度,而二级经销商给出的优惠幅度达到2.8万元。
凯美瑞G系列车型一直是凯美瑞主力车型,此次安全配置升级将对中高级车的整体安全性产生带动作用。此次推出的09款凯美瑞所装备的泊车雷达,拥有前2后4共6个探测器,探测覆盖面广,能有效减少盲区。而凯美瑞240G和240G Navi两款车型更是增加了VSC车辆稳定性控制系统和TRC牵引力控制系统。这些配置无疑使凯美瑞的安全性能得到了进一步提高。
凯美瑞的车身外观大气、稳重,线条优雅、流畅,宜静宜动的外观给人以尊贵与高雅的感受;凯美瑞内饰雅致的色彩搭配都给人留下深刻的印象,以及操控自如的多功能集成方向盘和人性化的中控台,又为典雅的内部空间增添了现代科技感。
动力方面,凯美瑞搭载丰田的2.4L和2.0L发动机,两款发动机都采用了丰田VVT-i技术,通过优化进、排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现,同时在最大程度上节省燃油消耗。同时,凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术,进一步提升了行车的平顺性和静谧性。
迈腾
推荐理由:可靠的德国品质
排量:2.0L、1.8TSI、2.0TSI
价格:19.28-27.98万元
面临日系中级车的强力冲击,迈腾月均5千余辆的销量显然只能算作中级车的第二集团,目前迈腾在市场上也服有大幅度的优惠。4S店给出的报价优惠幅度在2.2万到2.65万元。
德国人一向不吝啬在自己的产品中采用先进的技术,而严谨的日耳曼精神让迈腾具有可靠的品质。迈腾出自德国大众最现金的PQ46平台, 大气稳重的外形,搭载先进的1.8TSI发动机。
如同许多大众叫做不叫好的车型一样,过分自信技术,而没有想消费者妥协,让迈腾在许多消费者眼中弱点也同样明显:车身尺寸和内部空间与同级别竞争对手相比略小、维修保养费用高。即使以操控为卖点的宝马尚且要将车身加长,更何况迈腾。迈腾的轴距车身不算小,只是比起竞争对手雅阁和凯美瑞就显得逊色。
锐志
推荐理由:后驱运动轿车
排量:2.5L、3.0L
价格:21.68万元-35.68万元
如果说凯美瑞是一款中庸的中级车,各方面性能均衡,锐志则是一款个性鲜明的后驱运动轿车。锐志的定位高于凯美瑞,实际销量却不足凯美瑞的一半,只能和迈腾一样屈居中级车第二集团。
锐志外形并没有采用中级车一贯稳重、大气的设计风格,更多流畅线条、锐利的前大灯设计都充分体现了运动轿车的运动气息。锐志配备与皇冠相同的六速手自一体变速器,采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,良好的底盘技术及稳定系统,让锐志具有极好的动力性,3.0L车型0到100公里/小时的加速时间只需7.7秒。
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