虽然已经入秋,但秋老虎却威力十足。销售顾问马磊伸手抹了抹额头上的汗说,“这个月都已经过半了,但我任务的一半都还没完成,看来这个月的奖金又要泡汤了……”
小马是一家大众品牌4S店的销售顾问,据他介绍,“7、8两月店里的销量都不怎么样,原本寄望金九银十能有所好转,但就9月初销售情况来看,也不是很理想。为了降低开支,老板连大厅的中央空调都没开。”
接连几个月来,全国车市销量逐渐下滑已成不争事实。与股市一样,昔日火爆的车市现如今也成了熊市。据中国汽车工业协会的统计数据表明,在8月份排名前10的车企一共产销汽车为248100辆,而去年8月排名前10的车企一共产销256300辆,今年8月产销同比下降达到8200辆。有专业人士认为,3季度是常规销售淡季,加上奥运后或将上调的油价等不利因素,恐怕3季度的销量很难乐观,很有可能成为08年车市销量谷底。
■少数经销商缺乏信心看淡金九银十
“金九的希望不大,银十也不是很乐观。”上海地区某广汽丰田经销商这样说。因为越是临近金九银十,经销商越是感到压力大、市场冷。就以这家4S店所销售的凯美瑞为例,在今年初时提车还需加价1.5万元,但现在就是直降2万元,来买车的客户也没见有明显的增加。同样,一家上海的广州本田经销商也表示,刚刚上市的新飞度最近预订情况不是很理想。为了改善新飞度的销售,他们先是推出了送5000元装潢礼包的政策,但觉得效果一般,这周又改为了3000元的现金优惠,不过下订单的客户还是寥寥无几。
一位北京亚市的二级经销商对金九银十也发表了自己的看法,今年上半年大家的销量都不理想,比去年是要差一些,不知道今年的金九银十会怎么样?因为9月底不少城市都有自己的地方车展,所以计划在金九期间购车的消费者都会去看车展。看完车后又会观望国庆节期间的优惠,如果达不到心里价位或预期,又有可能会等到年底再出手。所以对于金九银十而言,针对的主要是快速消费品,而像汽车、房子这些大件,消费者并不会因为降价促销而盲目的一窝蜂去购买,毕竟现在的人消费都很理性。
而另外一家北京的二级经销商老总告诉笔者,今年二级市场的生意不好做,自己有几位同行都已经转行不做汽车了。因为之前二级商的生存主要靠的是和4S店拼价格,4S店由于受到厂家限制,所以降价让利空间没有二级商自由。但由于今年车市持续低迷,不少4S店为了增加销量纷纷通过暗中加大优惠等竞争方式来与二级经销商抢客源。这样不少原本凭价格取胜的二级商在和4S店的PK中纷纷败下阵来,这就是导致一些二级商关门的主要原因了。这位老总无奈的说,“看来今年的金九银十,我们是要提前过冬了。”
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