车市”跌跌不休” 金九银十或成美丽泡影

　　■最后的战役 众车企纷纷提前行动

　　其实不少车企针对金九银十早已做好了提前部署与准备，例如在8月份就先后有青年竞速、长城嘉誉、华泰圣达菲、特拉卡和比亚迪等5款车型宣布官方降价。而在9月初，致胜全系也宣布官降1.2万-2.万、紧接着再有赛威2.8L官降5万-6万元、QQ3全系官降2000元、众泰2008全系官降3900元-5900元、旗云1.5官降3000元-5000元。上述厂家选在8月底9月初实施官降，其用意很明显，就是冲着金九而来。但由于官方降价多数都是由前期市场优惠转化而来，其实际价值并不大，所以因官降而埋单的消费者少之又少，厂商此举多半是了为了赚眼球拉人气。

　　■新车大量涌入只为车市强心

　　对于拉动金九银十，除了降价促销外，还有很重要的一个促进因素就是新车了。据悉选在9月上市的新车多达十几款，目前已经上市的有比亚迪F0、进口标致207CC、MINI Cooper S等新车，其余即将上市的重量新车还有奇瑞A3、改款福克斯、新宝来等。相比前两个月上市的新车，在金九期间上市的新车可谓阵容豪华庞大。众多新车扎堆上市的目的只有一个，就是想通过新面孔新车型来吸引消费者拉动市场。但这些新车上市后是否能取得预期效果，这个还很难说。不过可以肯定一点的是，9月上市的新车对金九银十是肯定有促进作用的。

　　■总结

　　结合今年车市的整体走势来看，金九银十还是能带动市场的整体回暖，为车企和经销商重建信心。但与去年火爆的局面相比，今年的金九银十过渡作用将比较明显，在此期间车市的产销都将会回归到一个理性的位置。消费者的购买欲望会得到适当的释放，但并不会是全部。因为汽车市场的阴与晴，不完全取决于车市自身的调节，与国民经济增长和其他相关产业也有关联。说金九银十是美丽泡影或许有些杞人忧天，但我们仍需警惕泡沫的存在。市场需要理性，消费者需要理性。同样，“金九银十”也需要理性。

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