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行业分析:7位车企高层谈汽车西进战略

  核心提示:

  9月19日,是成都国际车展媒体日,也是总评榜揭榜之日,当天众多车企高层飞赴成都,见证两大车市盛会,在“2008中国汽车西进战略”高端访谈上国内大小汽车企业老总一致的看法是:西部市场很重要,成都是重中之重,而今年的车市虽然增速放缓,但是大势趋好。

  劳斯莱斯汽车有限公司大中国区总经理郑津兰:带最好礼物给成都

  在高端采访中,郑津兰表示,成都市场将是今后劳斯莱斯在中国的重要“战场”之一。此次劳斯莱斯在成都车展上拿出自己的最新成员———劳斯莱斯幻影加长版以及幻影双门轿跑车,“这是劳斯莱斯目前最新款车型。”

2007款劳斯莱斯Phantom Dro

  “从去年起,劳斯莱斯在中国的销售量有了很大增长,较去年增长幅度为51%。中国市场已被劳斯莱斯汽车视为亚太地区第一大市场,全球第三大市场,紧随美国和英国之后。而成都作为一个充满活力,现代化的年轻都市,经济发展也非常迅猛,越来越多成都消费者开始对豪车市场提出自己的要求,已经成为中国最有潜力的汽车市场之一。劳斯莱斯非常重视这个市场,此次成都车展,劳斯莱斯展出目前最新款的“幻影”就是对成都市场看重的最好的证明。

郑津兰说,幻影双门轿跑车是最以驾驶员为本的车型,它继承了劳斯莱斯经典设计元素,同时融入了动感和现代元素,是幻影家族中的最后一款车型。

  北京现代品牌战略科次长郑明采:西部消费者更加理性

  郑明采在接受采访时说,北京现代一直认为四川是非常重要的市场,而且在交通方面也是重要的一个枢纽地。总的来说,北京现代在西南地区占了7%左右的市场份额。而经销商的数量在西南地区有29家,在整个北京现代的经销商上占了9.5%,今后希望能达到10%这样的一个比例。

  那“西部地区和东部地区到底存在什么差异?——郑明采说,总体而言东部市场是一个感性的市场,东部的消费群体是一个感性的消费群体,他可能更看重一个车型的品牌;而对于西部市场来说,这里已经形成了一个较为成熟的消费氛围,更多的消费者可能趋于理性化。西部市场的发展速度是非常快,而且消费增长也是非常迅速的。从目前情况来看,我们西部市场现在有3个经销商、经销点正在准备运营。在未来,对这个地区我们有更多的期待。

  一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏:成都工厂将生产更多车型

  7月1日接任一汽-大众销售公司总经理的胡咏一直显得低调神秘。19日,他首次在成都车展上高调亮相并接受了记者专访。

  胡咏坦荡而键谈,他表示,今年的成都车展对于车市和一汽-大众都有着特殊的意义。当天,旗下大众和奥迪品牌都在展台举行了关注灾区的相关活动。“5月的汶川大地震中,四川人的精神感动了全国人民,一汽-大众将把更多的关怀送到灾区、送到消费者中去。”胡咏透露,一汽-大众成都工厂目前只生产捷达车型,但在未来几年内,这个工厂里的产品会越来越丰富,产能也很大。

新宝来
新宝来红色外观
新宝来
新宝来红色外观
新宝来
新宝来红色外观
新宝来
新宝来红色外观

 

  同时,他上任以来第一款新车新宝来也同期展出,胡咏将新宝来的数据记得烂熟,专门针对中国市场开发的新宝来加长加宽,舒适性大大提升,被他定义为驾乘之车。胡咏上任以来,业界一直在猜想所谓的“胡氏新政”。当天,新宝来在成都车展亮相表明了胡咏上任的首要任务还是制造出技术领先、品质和可靠性高的产品。同时,此前传言的变革渠道的说法也得到了他本人的澄清。他说,未来车市的竞争很大一块便是渠道的竞争,一汽-大众将根据市场发展而拓展新的渠道,以跟上未来100万辆的产销规模。当然,目前的主要任务还是提升网络质量,帮助现有经销商提升竞争力。一整套的展厅升级计划已开始实施,展厅员工培训也开始加强。他说,消费者还将从成本上直接感受到一汽-大众的售后竞争力。 (本文来源:四川新闻网 )

(责任编辑:王雅南)
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