继上市后3个月销量连续超过5500台之后,东风雪铁龙新爱丽舍再创佳绩,9月销量超过5500台。其中,9月12日上市的新爱丽舍CNG双燃料车也创下了半月销量近1500台的业绩,为新爱丽舍的持续旺销添加了新的火苗。新爱丽舍车系势如破竹的销售状况,不仅为9月车市的回暖进行了典型的佐证,也再次证实了能源紧张的新形势下,理性消费潮的大面积回归。
“选择新爱丽舍这款车主要是因为它的性价比比较高,而且品质可靠。”刚刚购得一款1.6L标准型自动档新爱丽舍的车主张先生向记者表示:“现在经济不是很景气,养车的负担会比以往更重,所以我们家选车不仅要车价适中,油耗、保养等养车环节也一定得省时省力省钱。”而新爱丽舍显然最符合张先生这些务实的要求。
首先,新爱丽舍7.38万元的入门价格,一上市就向消费者传递了一个“保值”的印象——这一价格直接将中级轿车市场的价格底线下拉至7.5万以下,避免了新车上市后因价格虚高而频繁降价的恶性怪圈,显然更能让消费者放心。
除了产品自身的优势以外,新爱丽舍在营销方面也不断突破。日前,“有爱家更美——东风雪铁龙新爱丽舍-国美电器联合行动”已在全国20个城市开展,并在各地形成了广阔的影响力。据参与活动的经销商表示,目前已经有越来越多的当地消费者通过电话或者到店的形式咨询新爱丽舍。
作为一款具有成熟品质和高性价比的中级车型,新爱丽舍自身的产品实力加之强势的营销推广,使之能够在9月车市一展宏图,并得到了消费者的高度认可。
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