江铃凯锐——三大卖点进军宽体轻卡市场

　　一直以高端窄体轻卡为主的江铃汽车近日推出了旗下首款宽体轻卡——江铃凯锐。刚刚涉足宽体轻卡的江铃可谓有备而来。

　　首先，江铃凯锐采用的4JB1电控高压共轨欧III发动机，最高安全时速达115km/h,同时百公里油耗仅为8升；第二，承载能力强，江铃凯锐采用贯通式、铆接结构加固加厚型底盘设计，保证了底盘的超强承载性能。

　　江铃凯锐底盘大梁为最新与美国福特、日本五十铃联合研发的框架式、直纵梁边截面、贯通式、铆接结构型大梁，底盘加宽100mm（宽体），直纵梁加厚2mm。经过国内商用车最为苛刻的本土化验证，其中操稳实验历经6个月，确保了一流的操作稳定性。

　　江铃凯锐整车重心普遍比竞争对手低出20mm~30mm，使车辆行驶稳定性、安全性得到极大加强。江铃凯锐还吸收国际重卡双层式保险杠设计理念，第一层为高弹性塑胶材料制成，厚度达150mm，极大提高整车的被动安全性能。第二层采用高强度铸钢制成。江铃凯锐无疑是当前宽体轻卡中最舒适的一款。江铃凯锐还堪称目前最静的宽体卡车，通过与日本专家联合开发，设计了霍尔姆赫茨谐振腔，使整车的震动舒适性处于国内领先水平。