新消费税实施1个月 观豪车排量结构调整

　　　8月，财政部、国税总局宣布3.0升以上大排量乘用车的消费税上调10%~20%，税率上调带来的即将涨价的消息直接导致豪华车8月热销狂潮。9月1日起，新消费税正式开始实施，相关豪华车也应声纷纷涨价。新税率实施1个多月，豪华车市场究竟反应如何？

　　■价格涨幅10%以上豪华车销量普遍

　　受影响

　　记者从西安北星奔驰、新丰泰奥迪、路虎惠通陆华、钧盛雷克萨斯等多家豪华品牌经销商那里了解到，由于进口豪华车排量大多在3.0L以上，所以因新消费税的实施，许多品牌都在9月份调整了价格，价格涨幅大多超过10%。

据悉，雷克萨斯旗下的11种车型涨价，其中ES350涨价2万元，LX460涨价25万元，LX570涨价30万元，LS600涨价40万元。奥迪A5、A8L、Q7、S8和R8等10种车型涨价。宝马X5，奔驰ML350、S350和S600，沃尔沃80，路虎揽胜和神行者2也都上涨了3万~44万元。

　　因为价格涨幅较大，加上涨价前的购买热使消费需求集中释放，因此相比之下近期豪华车市场受到一定影响。西安钧盛雷克萨斯销售部负责人认为，价格的调整也使一部分消费者产生了观望情绪，推延了购车计划，希望新价格实施一段时间后能有所回落。此外，近期股市不景气也是造成豪华车消费放缓的原因。不过，经销商们普遍认为，尽管受到了一定影响，但总体销量仍然维持在稳定范围以内，而且目前大部分车型仍然需要提前预定。

　　■车价百万元以上购车者对涨价不敏感

　　相比其他豪华品牌，定位奢侈品的顶级豪华车——保时捷当地经销商西安保时捷中心市场部Sophie告诉记者，近期保时捷的销量并没有受到消费税调整的影响。一方面当地资源有限；另一方面，能消费价格在200万以上豪华车的人通常不会因为几十万元望而却步。

　　这也代表了大部分豪华车经销商的观点。西安北星奔驰销售经理陈辉认为，对于消费100万元以上豪华车的客户而言，他们更感兴趣的是品牌价值和自己的需求，对价格并不敏感。相比之下，价格在50万~100万元之间，排量3.0L~4.0L的豪华车受到的影响比较明显。此外，此次涨价是因为国家政策调整，并非厂家或者经销商的调价行为，所以大部分车主认为可以接受。

　　据透露，保时捷去年全中国的销量是4170台，今年有望翻番，西安保时捷中心今年截至目前的销量已经超过100台。今年1~8月，奔驰、沃尔沃、路虎、宝马、雷克萨斯等豪华品牌在陕销量都获得了快速增长，部分品牌同比增幅甚至在150%以上。可见，国内豪华车消费目前正处于强劲增长时期。经销商们普遍认为，消费税带来的影响将在2~3个月以内得到缓解。

　　■排量3.0L以上豪车排量结构有变

　　尽管目前的市场影响有限，但消费税的调整还是引起了豪华品牌的高度重视，一些品牌已经采取措施积极应对。

　　在新消费税调整后，不少豪华品牌的厂家已逐步在未来的车型上加大推广3.0L以下车型的力度。沃尔沃率先反应，原计划引进的2.9升涡轮增压版沃尔沃XC90调整为2.5T车型，用较低排量的车型满足消费者的购买需求。事实上，此前奔驰、宝马、奥迪等品牌的不少主力车型均已开始将进口车下探到了2.0L~3.0L之间，年初宝马进口的1系、奔驰的S300系列等进口车排量均在3.0L(含3.0L)以内。据了解，今年年初，奔驰针对当前热销豪华SUV车型，还量身定做推出了排量为3.0L的R300车型。

　　新丰泰奥迪销售经理李先生告诉记者，9月24日在国内上市的奥迪新A6L，共有3.0TFSI、2.8FSI、2.4L、2.0TFSI等4个排量共10款车，原有的3.2FSI和4.2FSI车型已停止生产。可见，尽管新消费税的实施并不能抑制高涨的豪华车消费热情，但对于豪华车的排量结构调整仍然起到了积极作用。