今天要说的名爵5系并非我们大家熟悉的南汽名爵之前展示过的MG5,看过之后的确另笔者大吃一惊,此车正是国内近期的热点车型之一,上汽荣威550。版权声明:系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经许可,不得转载,否则一经发现,必将追究。
前日MG品牌在智利的车型发布上,首次带来的神秘的MG 550车型,搜狐汽车也拿到了第一手资料,中国的消费者一眼就可以明了,这完全是彻头彻尾的荣威550,除了车头车尾,以及方向盘和轮毂上的LOGO换成了MG,恐怕找不出和荣威550的任何区别,甚至轮毂也是标准的荣威550,1.8T顶配车型的17寸铝合金轮毂式样。
同时,在MG的智利官方网站也同步出现了MG 550的相关资料。而这款全新车型将和MG 750一起同步上市,在10月15日正式登陆智利市场。全新的MG 550可以被看作是荣威550的贴牌换标车型,仍然匹配1.8T涡轮增压发动机,而荣威550的车型内饰设计及其多媒体系统,智能一键启动钥匙等等豪华配置也被一应俱全的移植到这款“MG 550”车型上。
据搜狐汽车了解,MG 550在智利的起步售价为10,500,000比索(约合13283欧元),将分为四款车型配置,在近日欧元大幅贬值的行情下,似乎智利的MG 550也要比国内的荣威550实惠了不少。虽然荣威550的首次海外亮相选择了并不起眼的南美小国智利,同时是以贴牌MG的身份曲线亮相,但从中也多少可以看出一些上汽自主品牌全球化拓展的思路。
从现在的情况来看,上南整合后,原本南汽有意推出的MG 5是否还会投产将要打上一个问号,本来车型也比较老旧的MG 5投产后明显缺乏足够的市场竞争力,而对于国际市场来说,在荣威550车型上贴牌销售的这款全新MG 5系明显具有更强的吸引力。而上汽在失意“罗孚”品牌后,重金打造的荣威品牌虽然在国内已经具有一定效果,但对于国际市场上来说,要想成为“名牌”,除了不菲的巨资推广外,时间的积累和沉淀也相当重要。而南汽带来的MG品牌明显具有更强的含金量和国际市场号召力,这也为上汽自主车型的海外拓展带来了一条捷径。
也许智利市场只是一个开头,荣威的更多全新开发车型都将会以MG品牌陆续出现,也将登陆欧洲等一线市场。而南汽收购的MG原有车型,上汽也将很难再投入巨资进行更新换代的研发,很有可能在现有车型寿命结束后就寿终正寝,而MG品牌无疑成为了上南整合后,带给上汽的最大财富。
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