美国经济低迷 三大国际汽车厂欲申请援助

    事实上，在今年3月，福特汽车还在希望通过提供无息贷款及降低租赁价格、审核门槛等策略来拉动销售，其时顾客能从福特手中拿到比当地银行更低的汽车贷款利息，福特向全系车型提供前60个月零息的车贷计划和前72个月1.9%%的车贷计划。

然而这一切在经历了一个季度20多亿美元的亏损后，如今已全面喊停。而在这一点上，通用倒值得庆幸，其手中曾经的“提款机”汽车金融已在去年与工会的谈判中，被总裁瓦格纳亲口许给了后者，用以买断员工终身养老、医疗等高额福利。

　　汽车金融这棵过往的“摇钱树”已经掉不下金子，而车市低迷的困局又迟迟无法打破，车商手中现金流快速流失的同时，只能向社会各界寻求资金援助，然而曾经的金融巨头投资银行如今已是自身难保，于是只能转而向政府伸手。9月初，美国三大汽车制造商通用、福特和克莱斯勒同时向政府展开游说，希望获得至少250亿美元的联邦贷款助其度过目前的经济困境。三家公司打算在9月底10月初促请国会通过一项新立法，对三家公司给予援助。

　　然而9月中开始的美国金融危机，从雷曼兄弟破产引发的连锁反应，使得包括投资银行、储蓄银行等在内的往日的“大户”同样由于缺乏流动资金而如多米诺骨牌般逐一倒下，导致美国国内经济现状风雨飘摇。为保社会稳定，美国国会刚刚通过了一项高达7000亿美元的救市方案，在巨额援助了金融产业后，美国政府这个地主还有多少余粮能够资助汽车产业，便成了一个未知数。