技术数据
BMW
M3四门轿车
车身壳体 车门数/座椅数 |
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车门/座椅数量 升 |
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4/5 |
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长度/宽度/高度(欧盟标准,空载时) ) |
毫米 |
4,580/1,817/1,447 |
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轴距 |
毫米 |
2,761 |
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轮距,前/后 wgsdfg |
毫米 |
1,540/1,539 |
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转向直径 |
米 |
11.7 |
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油箱容积 |
升(近似值) |
63 |
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冷却系统含加热器在内所需冷却液 升 |
升 |
11.4 |
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发动机油 Getriebeöl |
升 |
8.8 |
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变速箱油 |
升 |
2.1 |
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主减速器工作液 |
升 |
1.2 |
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空载重量,DIN1 |
千克 |
1,605 |
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空载重量,EU2 |
千克 |
1,680 |
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最大负载,DIN |
千克 |
545 |
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最大总重(DIN标准) |
千克 |
2,150 |
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最大车桥负载(前/后) |
千克 |
1,020/1,190 |
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最大拖车负载3 |
|
– |
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制动(12%)/无制动 |
千克 |
– |
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最大车顶负载/最大牵引杆负载 |
千克 |
75/–
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按DIN标准测定的行李箱容积 |
升 |
450 |
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空气阻力系数 |
cd x A |
0.673 |
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动力单元 |
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气缸排列方式/气缸数/气门数 |
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V/8/4 |
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发动机管理系统 |
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MS S60 |
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排量 |
毫升 |
3,999 |
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缸径/冲程 |
毫米 |
92.0/75.2 |
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压缩比 |
: 1 |
12.0 : 1
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燃油等级 |
ROM |
98(95) |
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最大输出功率 |
千瓦/马力
|
309/420 |
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转速 |
转/分钟 |
8,300 |
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最大扭矩 |
牛顿米 |
400 |
|
转速 |
转/分钟 |
3,900 |
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电气设备 |
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蓄电池/安装位置 |
安时/– |
70/行李箱 |
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发电机 |
安/瓦 |
180/2,520 |
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底盘和悬架 |
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前悬架
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双节推力连杆弹簧减震支柱铝制车桥; |
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转向节主销采用小幅度正偏置距;横向力补偿;防俯冲 |
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后悬架 |
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防后座、防俯冲的5连杆车桥 |
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前制动器 |
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单缸摆动式卡钳复合盘式制动器 |
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直径 |
毫米 |
360 x 30,通风和横向钻孔 |
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后制动器 |
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直径
|
毫米 |
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行车稳定性系统 |
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转向系 |
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转向总传动比 |
: 1 |
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变速箱类型 |
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档位传动比I
|
: 1 |
4.055 |
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II |
: 1 |
2.396 |
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III |
: 1 |
1.582 |
|
IV |
: 1 |
1.192 |
|
V |
: 1 |
1.000 |
|
VI |
: 1 |
0.872 |
|
VII |
: 1 |
– |
|
R |
: 1 |
3.678 |
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主减速器传动比 |
: 1 |
3.846 |
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轮胎,前/后 |
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245/40 ZR18 / 265/40 ZR18 |
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轮圈规格,前/后 |
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动力性能 |
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单位质量功率,DIN |
千克/千瓦 |
5.2 |
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单位质量功率,DIN |
千克/马力 |
3.8 |
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升输出功率 |
千瓦/升 |
77.3 |
|
升输出功率 |
马力/升 |
105.0 |
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加速0– |
秒 |
4.7 |
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最高车速
|
公里/小时 |
2504 |
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耗油量,欧盟标准循环 |
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市区
|
升/ |
17.0 |
|
郊区 |
升/ |
9.0 |
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综合
|
升/ |
11.9 |
|
其它 |
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排放标准 |
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EU4 |
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[1]公路整备重量(DIN)的车重。
2公路整备重量(DIN)的车重加上75千克的驾驶者和行李。
3在某种情况下可能增加。
4电子限制。
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