体验高贵血统 优雅的激情 试驾捷豹ＸＦ

    踩下踏板，点火按钮上红色光晕开始有力地跳动，好奇心带来强烈的欲望，让任何人都会毫不犹豫地按下点火按钮。发动机轻声调整之后便爆发出雄壮低沉的轰鸣，那声音并不像超级跑车那么暴烈，但足够激起中高级车的驾驶者一直以来被压制的激情。在上路之前，除了在硬邦邦的座椅上找好适合的位置以外，你也一定要对路人张望、羡慕、嫉妒的眼神做好准备。

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　　从最初的概念车亮相，它就备受瞩目，它有着纯正而高贵的英国血统，优雅而迷人的气质，造型温文尔雅，浑身散发了一种贵族气质。它的优雅，在启动在踩下油门之后，就迅速地成为了一只迅猛的豹子，有着敏捷的身手和反应能力，灵敏的操控，即使在弯道，仍能画出漂亮曲线。

　　[优势]

　　[技术参数]

　　捷豹XF

　　长／宽／高（mm）：4961／1877／1460

　　发动机：3．0L V6自然吸气

　　最大功率（kW）：175

　　最大扭矩（Nm）：293

　　0－100km加速（s）：8．3

　　血统 纯正而高贵

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

　　作为取代S－Type车系的新车，它被捷豹寄予厚望，是捷豹实现复兴的重要产品之一。捷豹品牌历史源远流长，最早可追溯到威廉里昂斯爵士所创的第一辆摩托挎斗车。时至今日，捷豹汽车已成中国英伦奢华汽车品牌的代言。

　　作为全球知名的豪华汽车厂家，捷豹投入巨大的人力物力，耗时三年，打造出全新的捷豹XF。它一改人们印象中纯英伦式的古典优雅，在古典中融入了时尚元素。成为历史积淀下来的捷豹设计灵感与当代激情碰撞的完美结晶，“优雅迷人而动感激情”的全新品牌设计理念使捷豹引领一股新的设计潮流。

　　它的造型的确太让人嫉妒了，且不论设计风格，任何人在它面前所得到的价值感都远远超过XF的实际身价。

　　XF的每一根线条、每一个部件都那么温文尔雅、由内而外地透着一股迷人的贵族气质；而细节上的雕刻又让这款车在不经意间流露出运动的基因，镶有镀铬饰条的前进气口，金属编织的水箱栅栏、表情紧绷而层次分明的发动机舱盖……这样一部车完全够资格去呼应那些高档定制时装和极尽奢侈的手袋，它们都出自大师的手笔，即便是世界上表达能力最强的汉语也需要穷尽各种天马行空的词汇才能阐述清楚。

　　造型 贵族气质

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

　　捷豹在全球市场上为XF准备了3．0升V6和4．2升V8两款自然吸气式汽油发动机和4．2升V8机械增压式汽油发动机。引进国内的只有3．0升，这款发动机的动力充盈，输出平顺。

　　六挡自动变速箱即便是在普通模式下也同样灵敏，山路上它非常乐于以低挡位行驶，即便是在上坡弯道中要频繁跳挡，它也一直保持斯文，绝不允许换挡冲击感的产生；如果锁定运动模式，那么XF优雅性格的另一面就完全被展现出来，发动机运转亢奋、伴随着精准而路感沟通顺畅的转向系统，能在弯道里画出漂亮的曲线。

　　当然，来自福特EUCD平台的XF使用前轮驱动，因此先天操控性就与竞争对手存在些许差距。但是这个平台拥有四驱的扩充能力，不久的将来四驱版XF出现时，将全面拉大与竞争对手的差距。

　　性能 还能更强

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

2008款捷豹XF

　　赏心悦目的内饰设计并不肤浅，里面蕴含着无数从其他领域借鉴而来的技术。光晕照明来自手机键盘或者MP3播放器上使用的技术，XF的所有开关面板、按钮都以类似的柔光显示，既营造了科技感极强的气氛，又不会分散驾驶员的注意力。电子感应控制系统是第一次出现在量产车上，比如可以通过触摸或近距离感应打开手套箱，而且只有手指垂直靠近触点手套箱才会打开，而手指或是腿部横向滑动则不会打开前排阅读灯也有这一功能，手指轻轻划过罩板，顶灯即可打开，就像iPhone一样神奇。

　　对于70万元级别车型的消费者来说，购车的理由并不是这款车表现全面，可能一个很突出的细节就能完全决定他的购买行为，比如音响、比如发动机的声音、比如iPhone一样的触摸屏……所以我们认为，在这个细分市场上，XF的竞争对手只有自己。

　　装备 极尽所能

　　捷豹注册新商标

　　将开发概念车C－XE和C－XJ

　　本报长沙讯  近来传闻捷豹计划开发媲美保时捷911系列的新款轻量运动车型，日前该信息在捷豹总部得到了证实。

　　当被问及这款车时，负责人表示“强烈期待这款车的推出”，而国外媒体最近从英国知识产权局获悉，捷豹刚刚为几款车型注册了新的商标，它们包括概念版车型“C－XE”和量产版车型“XE”以及下一代XJ的概念车“C－XJ”。

　　捷豹开发的下一代XJ的概念车将于2010年推出，而测试车已经在纽伯格林赛道进行测试。有消息称C－XE将是E－Type后继车型的概念版，但绝大多数报道都称捷豹最新款车型将是一款轻量级的跑车。捷豹甚至在它推出F－Type概念车时就明确表示将推出这款车。几乎就在同时，捷豹还宣布开发针对大众市场的X－Type轿车，而放弃旗舰级车型F－Type。最新的消息是捷豹正在开发一款基于缩短后XJ平台的双座运动车，该车将搭载一台取自XF系列的自然吸气或机械增压V8发动机