标致207将上市 东风标致产销目标调至9万

　　国内需求低迷加上全球金融危机、经济危机的影响,国内车厂的日子好过吗?可能有的厂家对此虚话连篇,有的厂家则在正视困难的同时想方设法度过市场低迷期。而东风标致,显然就是这样的务实者和有准备者。

　　产销目标大幅下调

　　东风标致新车三厢207已定于下月7日正式投放市场,尽管又有新车助阵,但东风标致副总经理唐腾对年内完成产销任务已不再抱有希望。

“东风标致年初确定的年产销目标为13万辆,但根据市场的实际变化情况,我们的目标现在已调整为9万多辆!”而对于中国车市“后市”的预测,唐腾表示,“中国车市不可能长期像以往一样保持20%以上的增长,今年的增长预计在10%左右,明年的增长也将保持在这一水平!”

　　2007年,东风标致全年实际销量92131辆,如果今年的销量最终也在9万多辆,那么东风标致的销量将与去年大致持平。今年初,东风标致投放了两厢307,标致307系列的销量3月份一度飚升至9692辆,形势曾一片大好,为何最终年度销售目标反而大幅下调?对此,唐腾表示,“这不是一两个厂家的问题,事实上,由于今年市场需求低迷,除了两三个厂家能顺利完成年初产销目标外,绝大多数厂家都大大下调了年初销量目标!”

　　据了解,造成东风标致年内销售目标调整的原因,主要是国内市场对A0级轿车需求的萎缩。统计数据显示,今年前9个月,作为A级车的东风标致307的销量为51318辆,比去年同期增长了23%以上,但同期,作为A0级车的东风标致206的销量则仅为11641辆,比去年同期下滑了46.1%。这样,尽管东风标致307系列销量大幅增长,但由于东风标致206的“拖累”,东风标致仍然不得不调整年内产销目标。

　　三厢207售价7万-11万元间

　　“国内A0级车市场需求总体在萎缩,而对产品的需求又仍然以三厢车为主,这就更加造成了东风标致在A0级车市场的被动。不过,随着东风标致三厢207的推出,我们将扭转这一被动局面!”上周,东风标致有关人士向记者表示。

　　据了解,将于下月7日正式投放市场的东风标致三厢207是在206车型平台上针对中国市场全新开发的一款新车,除了两厢变三厢的车身外型变化之外,新车的前脸和尾部与206相比、与分别在伊朗和巴西销售的三厢206和三厢207相比,都有很大的变化,而且内饰尤其是中控台的工艺水平也有了很大提升。

　　东风标致有关人士上周透露,三厢207将搭载1.6升和1.4升两款发动机,动力匹配上相比目前的两厢206不会有什么变化,而且新车系列也都配备了目前206所使用的5速手动、4速手自一体变速箱。据了解,三厢207上市时将有8个车型,其中1.6升车型分别有高、中、低三个级别的配置,而且又都有手动和自动挡两个车型,两个1.4升车型则全部为手动挡。

　　至于三厢207的市场售价,由于目前两厢206的市场实际售价在6万到10万元左右,三厢车的售价将在7万元到11万元左右。而对于三厢207的月销量,唐腾表示,“预期两厢206和三厢207的月销量加起来在3000辆左右。”